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La Historia de los coches Gremlin
El American Motor Company Gremlin era un coche compacto producido para el 1970 1/2 año de modelo hasta el año modelo 1978. Ofreciendo más poder que otros compactos pequeños y el amor-él-o-odio-que el estilo, el Gremlin hecho un hueco sólido en un segmento del mercado está empezando a llegar a la madurez. Hoy el coche tiene una base sólida entusiasta con un buen número de ejemplos restaurados y bien mantenido corriendo por las carreteras estadounidenses. Introducción Modelo

El Gremlin fue presentado en abril de 1970 como modelo 1970 1/2. El nuevo auto subcompacto economía se relaciona con la AMC Hornet nuevo tanto en su plataforma y el estilo, pero contó con un extremo posterior picado con estilo a diferencia de cualquier otra cosa en su momento. Con su cristal trasero de apertura, el Gremlin fue uno de los primeros coches que realmente se podrían llamar una ventana trasera. Ambos modelos de dos y cuatro plazas se les ofreció. Uno de los grandes puntos de venta del coche era su opción de dos motores de seis cilindros en línea de desplazamiento de 199 pulgadas cúbicas y 232 pulgadas cúbicas. Otros subcompactos como el Volkswagen Beetle ofrecen anémicos cuatro cilindros en el momento.
Año a año los cambios

En 1971, se suspendió el modelo de dos asientos. Un nuevo ajuste de nivel superior, el Gremlin X, tenía franjas laterales de marca y algunas mejoras menores de rendimiento. También se ofreció un seis pulgadas cúbicas más grandes 258. Año modelo 1972 trajo la introducción de un modelo V-8 a la alineación, desplazando 304 pulgadas cúbicas y el desarrollo de 150 caballos de fuerza. Año de construcción 1973 contó con pocos cambios salvo por pequeñas modificaciones en el diseño exterior y un asiento trasero más grande. Para 1974, el estilo pasó por una renovación importante con ambos extremos delantero y trasero mirando significativamente diferentes. El año siguiente fue sobre todo una prórroga, aunque se añadieron pequeños cambios como encendido electrónico y un convertidor catalítico. En 1976, el motor V-8 se ha caído y un diseño exterior ligeramente rediseñado diferenciado del coche de los modelos anteriores. Para 1977, el Gremlin fue completamente rediseñado en una plataforma acortada, aunque mecánicamente que estaba muy cerca de su predecesor. Un nuevo motor de cuatro cilindros desarrollado por Porsche y Audi se añadió a mediados de año la alineación. En 1978, el último año de producción, el interior fue rediseñado, mientras el coche seguía siendo casi la misma mecánica.
Demise

Para 1979, el Gremlin fue reemplazado con el nuevo modelo liftback Espíritu de AMC. Después de nueve años de producción, el pequeño coche lindo fue finalmente enviado a pastar. El Espíritu era un coche mucho más moderno, aunque su estilo era similar a otros modelos de la época de principios de 1980 y sin el encanto de su predecesor.
Coleccionistas Hoy

El Gremlin tiene una base de fans sólida, aunque debido a la tendencia del modelo a la roya y los peligros de los coches de mantenimiento producidos hace 40 años, cada vez menos ejemplos están patrullando las carreteras hoy en día. Especialmente deseables son los modelos V-8, lo suficientemente rápido para mantenerse al día con los coches compactos deportivos de hoy en día como el estándar de Honda Civic. El Gremlin ha aparecido en varios anuncios de televisión modernos.

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