El 1965 Pontiac es un coche de colección muy buscado por su elegancia y potencia bajo el capó. Entre los modelos fueron la ultra-largo Bonneville, el GTO famoso muscle car, el Jefe de la estrella, el Grand Prix y el menor costo de Catalina y el Castillo de la Tempestad. La mayoría de estos coches elegantemente decoradas y de gran alcance eran una creación de John DeLorean, que más tarde se hizo famoso por su DeLorean deportivo alas de gaviota. Poder
No menos de 13 opciones de motor estaban disponibles en 1965 los modelos de Pontiac. Las especificaciones de fábrica incluyen el estándar de 140 caballos de fuerza, 215 pulgadas cúbicas del motor en línea de carburador de dos gargantas de seis cilindros, que alimenta la Tempestad. A 250-hp 326-ci V-8 era una opción para la Tempestad a un precio de $ 180. El GTO recibió el 335-hp 389 pulgadas cúbicas carburador cuádruple V-8 como equipamiento estándar u opcional de triple carburador de dos gargantas 389 ci V-8 que genera 360 caballos de fuerza. El 290-hp 389-ci era de serie en el Jefe de la estrella y Catalina. El 325 - o 333-caballos de fuerza, cuatro barriles carb 389 era de serie en el Bonneville y Grand Prix, pero una opción para el Catalina
adicional opcional V-8 para la Bonneville, Jefe Star, Grand Prix y. Catalina fue el 338-hp 389, el 338 - y 356-hp 421 y el 376-hp 421 con cualquiera de los sistemas de hidratos de carbono de dos barril de cuatro barriles o triple
Powertrain
Transmisiones para las 1965 Pontiac fueron los tres y los manuales de cuatro velocidades, una relación de cierre manual de cuatro velocidades y una automática de dos velocidades y el Hydramatic top-of-the-line. El manual estándar de tres velocidades tenía una relación de transmisión de la parte trasera final, de 3,23 a 1, pero un opcional 3,90-1 estaba disponible. La estrecha relación de engranaje de transmisión manual de cuatro velocidades estaba disponible con una relación de transmisión trasera estándar de 3,90 a 1, las 4,11 a 1 y los modelos opcionales de 4,33 a 1. Los automática de dos velocidades estaban disponibles con una relación de transmisión trasera 3,90 a 1. El Hydramatic tenía una relación de transmisión 3,23 a 1.
Dimensiones
Los modelos 1965 comparten muchas de las mismas características dimensionales. The Tempest GTO y había coches prácticamente idénticos a excepción de credencialización, accesorios y opciones de motor. Compartían la misma distancia entre ejes de 115 pulgadas. La longitud total de 206.2 pulgadas, la altura de 53.6 pulgadas y un ancho de 73.4 pulgadas también fueron idénticas para la Tempestad y GTO. La camioneta Tempest compartían la misma distancia entre ejes con el sedán Catalina a 121 centímetros. El carro Tempest mide 204.4 pulgadas de largo, mientras que el Catalina fue 214.6 pulgadas de largo.
Opciones y accesorios
nuevos propietarios podían elegir entre más de dos docenas de opciones para su 1965 Pontiac. Entre las opciones eran Superlift amortiguadores de choque, tacómetro, encendido electrónico o transistor, aire acondicionado, vidrios polarizados, cinturones de seguridad, una batería de alta resistencia y una luz de advertencia de combustible. Una consola central, asientos de cubo de energía, instrumentos especiales rally con tacómetro y rines de aluminio también se enumeran. El coupé y el convertible Catalina ofreció un deporte opcional "2 +2 paquete" y el GTO tiene su propio paquete deportivo opción. Escape doble en V-8 Pontiac, junto con frenos de potencia y dirección asistida también eran opciones.
