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Especificaciones sobre la Nova 1963
El 1963 Chevrolet Nova fue un coche compacto entregado a los concesionarios como la respuesta de Chevy del Ford Falcon. Aunque se ofrece como un coche de la familia de eficiencia de combustible, su aspecto deportivo hizo atractivo a los compradores jóvenes que no tenían el bolsillo de un Ford Mustang, Chevrolet Impala o el musculoso Pontiac GTO. De hecho, la Nova 1963 se produjo sólo con un motor de seis cilindros. Sin embargo, los compradores encuentran a menudo una forma de acuñar un V-8 en el compartimento del motor. Poder

1963 Nova ofreció un modesto 120 caballos de fuerza, 194,4 pulgadas cúbicas, motor en línea de seis cilindros con una relación de compresión de 8.5:1 relativamente bajo. El par motor de 177 libras-pie, que dio la Nova su get-up-and-ir. El motor contó con elevadores de válvulas hidráulicas, un bloque de motor de hierro fundido y el sistema de carburador de un solo cañón. Una transmisión manual de tres velocidades o automática opcional Powerglide de Chevy coincide con los motores. Chevrolet ofreció la Nova con un paquete Super Sport, que incluye ajuste especial. El Super Sport más reconocible en 1963 fue el Impala. El Nova SS no vienen con una opción de V-8, aunque los clientes de Chevy hicieron pedido especial del concesionario sobre 3300 283 y Novas V-8 equipados con 327 pulgadas cúbicas de los 375.600 vendidos en 1963. Estos Novas no eran necesariamente los modelos SS. Además, Chevrolet vendió 470 Novas con un motor de cuatro cilindros de 153 pulgadas cúbicas.
Tamaño

1963 Nova llegó como un coupé de dos puertas, dos puertas hardtop (con pilares detrás de las puertas), hardtop de cuatro puertas, carro convertible y de la estación. Todos los modelos se sentó en una distancia entre ejes de 110 pulgadas. El sedán, coupé y descapotables fueron 183 pulgadas de largo, mientras que la camioneta mide 187.3 pulgadas de largo. Todos los modelos son 69,9 centímetros de ancho, con la pista frente a 56,8 pulgadas y una vía trasera de 56,3 pulgadas. El Nova montó en 6.00 por 13 ruedas y neumáticos. Su peso en la acera varió de 2.430 a 2.900 libras dependiendo del modelo y opciones de motor.
Equipo opcional

1963 Nova podría ser cargado con numerosas opciones, incluyendo aire acondicionado, radio pulsador, cinturones de seguridad delanteros, frenos de servicio pesado, cubierta completa, parabrisas tintado, eje trasero Positraction, esquemas de la pintura en dos tonos, radiador de alto rendimiento, frenos de tambor, dirección asistida, capota eléctrica de los convertibles y el portón trasero de energía para el carro de la estación. El paquete Super Sport ofrecido credencialización "SS", la cola del panel conjunto de la lámpara de plata, náuticas extra en el cuerpo y las ruedas de 14 pulgadas con tapacubos spinner.
Producción y Precios

Chevrolet en 1963 produjo 50 400 100 Novas serie, que fue el modelo base. La serie de nivel medio 300 numerado 78800. Chevy también vendió 171.100 modelos de la serie 400 y 75.300 camionetas. Del total de 375.600 Novas vendidos en 1963, 42.432 eran de las SS y los modelos convertibles. Los precios en 1963 oscilaron entre poco más de $ 2.000 para la base sedán de dos puertas con un motor de cuatro cilindros de alrededor de $ 2.500 para un coupé de seis cilindros.

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