El Chrysler Corporation produjo el Plymouth Valiant desde 1960 hasta 1976. Concebido como una entrada en el mercado de automóviles compactos, el Valiant tuvo un comienzo lento, debido en gran parte a la carrocería futurista diseñado por Chrysler jefe estilista Virgil Exner. En 1963, Exner había retirado y el fabricante de automóviles atenuado el estilo para que el Valiant un vehículo de buena venta. El Valiant compartían los mismos componentes y estilo de la carrocería como el Dodge Dart y Plymouth Scamp. Poder

Pre-1964 Plymouth Valiant estaban equipados con inclinación motores de seis cilindros, con motores V8 disponible a principios de 1964. El solo cañón inclinado carburador 101 caballos de fuerza, 170 pulgadas cúbicas seis (diámetro 3,4 por 3.125 pulgadas y el accidente cerebrovascular) proporcionó 155 pies-lbs. de torque, y el 145-caballos de fuerza carbohidratos solo cañón de 225 ci Slant Six (diámetro 3,4 por 4.125 pulgadas y el accidente cerebrovascular) ejercían 215 pies-lbs. de par de torsión. Torque dio el Valiant su get-up-and-ir. Ambos motores tenían una relación de compresión de 8,5:1. En 1964, el Valiant recibió un 273 ci V8. La versión en carbohidratos solo cañón del 273 (diámetro 3,63 por 3,31 pulgadas y el accidente cerebrovascular) genera 180 caballos de fuerza con una relación de compresión de 8.8:1. La versión de cuatro barril carburador 273 proporciona 235 caballos de fuerza y ​​una relación de compresión de 10.5:1. En 1968, un 230-caballos de fuerza de dos gargantas carb-318 ci V8 (diámetro 3,91 por 3,31 pulgadas y el accidente cerebrovascular), con una relación de compresión 10.5:1 y el desarrollo de 340 pies-lbs. de torque, estaba disponible.
Tamaños

1960 hasta 1962 Plymouth Valiant, y su clon el Lancer, se sentó en una distancia entre ejes de 106.5 pulgadas, y luego se redujeron en de media pulgada 1963-1966. En 1967, la distancia entre ejes se ha alargado hasta 108 centímetros, y luego a 111 pulgadas para los modelos 1975 y 1976. Los modelos 1967 fueron 188.4 pulgadas de largo, 71.1 pulgadas de ancho y 54 pulgadas de alto. Espacio libre frontal para el 1967 Valiant fue 38,4 pulgadas, y la altura trasera es 37,3 pulgadas. Espacio para las piernas delante es 40,8 pulgadas, con la ofrenda trasera 35.4 pulgadas de espacio para las piernas. Los primeros Valiants cabalgaban sobre rines de acero de 13 pulgadas y los modelos posteriores para las ruedas de 14 pulgadas. El depósito de combustible lleva 18 galones.
Chasis

lo largo de su ciclo de producción, el Plymouth Valiant estaba equipado con suspensión de barra de torsión delantera y ballestas en la parte trasera con una unidad de Hotchkiss, eje trasero hipoide. Dependiendo del motor, las relaciones del eje trasero eran 2.76:1, 2.93:1, 3.23:1, 3.55:1 y 3.91:1. Los primeros modelos presentados frenos de tambor delanteros de 9 pulgadas Bendix y tambores traseros de 10 pulgadas. Los modelos posteriores vinieron con frenos de disco delanteros opcionales, aunque el freno trasero se mantuvo tambores de 10 pulgadas. Tres y transmisión manual de cuatro velocidades era estándar en todo el ciclo de producción. Un sistema automático era una opción.
Police Pursuit Car

Para su último año, Plymouth ofreció el 1976 Valiant como una búsqueda auto de la policía. Estos coches mantienen la distancia entre ejes de 111 pulgadas, pero la longitud creció hasta 199,6 pulgadas. El modelo 1976 ofreció la construcción Unibody, un encendido electrónico y un V8 de cuatro barriles de 220 caballos de fuerza, 360 pulgadas cúbicas. El 318 estaba todavía disponible, pero sólo genera 145 caballos de fuerza. La suspensión y el radiador fueron reforzadas y el diámetro de los frenos traseros de tambor se amplió a 11 pulgadas. Frenos de disco delanteros eléctricos vinieron en todos los coches de policía Valiant. La versión persecución policial también recibió un sistema de escape doble y un velocímetro recalibrado para leer hasta 120 mph.