El 1964 Chevrolet Nova era un vestigio de los modelos del año 1963 con algunos cambios en su estilo de la carrocería o de las opciones de equipamiento. La principal excepción fue la Nova finalmente recibió una opcional V-8 que impulsó el coche con el estado del coche del músculo modesto. Athough el motor de 283 pulgadas cúbicas V-8 no era una planta de energía monstruo que se encuentra en otros automóviles de General Motors, la ligereza de la Nova y ágil manejo hizo un coche rápido. Bajo el capó

1964 Nova viene con varias opciones de motor. A 90 caballos de fuerza, 153 pulgadas cúbicas en línea de la versión de cuatro cilindros, pero rara vez se le ordenó a disposición de los compradores. Contaba con un bloque de hierro fundido y una relación de compresión de 8.5:1 baja. Los compradores generalmente optaron por los 120 caballos de fuerza, 194 pulgadas cúbicas de seis cilindros con un carburador de Rochester solo cañón, la relación de compresión de 8.5:1 y 177 pies-lbs. de par de torsión. Dos seises rectos 230 pulgadas cúbicas generan 140 o 155 caballos de fuerza también estaban disponibles. La gran novedad, sin embargo, era el nuevo 283 pulgadas cúbicas V-8 de 195 caballos de fuerza y ​​representación 285 pies-lbs. de par de torsión. El V-8 presentó un carburador de dos gargantas. Una opción carburador de cuatro gargantas aumentó la potencia a 220 y el par de 295 pies-lbs. Tres y transmisión manual de cuatro velocidades o la automática Powerglide estaba disponible para que coincida con estos motores V-8. Los motores de seis cilindros recibieron el manual de tres velocidades o transmisión automática Powerglide. El 195-caballos de fuerza 283, que era una opción para los modelos Nova Super Sport, podría alcanzar las 60 mph desde un punto muerto en 11,3 segundos y el cuarto de milla en 18 segundos a 75 mph. La velocidad máxima de la Nova 283-equipada era 111,8 mph.
Estilos y tamaño

Chevrolet ofreció la Nova ya dos y sedanes de cuatro puertas, un coupé de dos puertas , convertible y una camioneta de dos puertas de acero de construcción monocasco y tracción trasera. Los índices del peso Curbside oscilaron entre £ 2495. a 2.860 libras., dependiendo del modelo. Todos 1964 Novas ocuparon una distancia entre ejes de 110 pulgadas. Los sedanes y coupés miden 182.9 pulgadas de largo, mientras que la camioneta se extendía hasta 187,6 pulgadas. El ancho de todos los coches se situó en 69.9 pulgadas con el ancho de vía delantera mide 56,6 pulgadas y el ancho de vía trasera 56.3 pulgadas. Todos los modelos que aparecen 6.00X13 neumáticos sobre llantas de 13 pulgadas.
Equipamientos

columna suspensión independiente en las cuatro ruedas y frenos de tambor eran estándar para el 1964 Nova. Los compradores pueden pedir como opciones aire acondicionado, cinturones de seguridad, una ventana de puerta trasera eléctrica de la camioneta, frenos de servicio pesado, cubierta completa, un alto poder de los cristales tintados, convertibles y frenos de potencia y dirección. El paquete de Super Sport (SS) incluyó "SS" ajuste y credencialización, asientos, palanca al piso y el 283 V-8 o 194 de seis cilindros.
Producción

El modelo del año 1964 para la Nova presentó cifras de ventas saludables en 84.846 sedanes de cuatro puertas, 30.827 coupés (incluyendo 10.576 Super Sports), 35.670 camionetas y 40.348 sedanes de dos puertas de distancia impulsadas por los compradores.