Documentando la historia de un Plymouth convertible 1950 permite al propietario del vehículo para establecer su estructura y la historia de las ventas. A futuro propietario o nuevo, sin embargo, debería considerar si pasar por el tiempo y el costo para establecer la procedencia de un viejo Plymouth es necesario. El 1950 Plymouth no es un coche clásico, sino una modesta colección. El 1950 fue un remanente de 1949 y tenía una reputación de estilo peatonal y un mediocre 217 pulgadas cúbicas en línea de seis cilindros. Su única característica distintiva es el hecho de que es un convertible. Sin embargo, el establecimiento de procedencia, podría aumentar su valor de reventa. Cosas que necesitará
linterna
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abrir la puerta del lado del conductor e inspeccione el marco de la puerta. Localice la placa del número de identificación del vehículo. Se trata de una placa de acero de pequeño clavado en la jamba de la puerta. Anote el VIN. El VIN cuenta con el código "P20" para denotar el 1950 Plymouth Deluxe especial, que incluye el modelo convertible. P20 también identifica el rango medio Deluxe modelo, mientras que P19 identifica el modelo base Deluxe. El VIN también contiene un número de serie de ocho dígitos que comienza con 18.041.001 y termina a 25.527.262. Al anotar el número de serie, el propietario puede determinar si el Plymouth fabricó el convertible en Detroit, Evansville, Indiana, o Los Angeles o San Leandro, California. Por ejemplo, Plymouth montado modelos 1950 con número de serie 25097501 25110385 a través de Los Ángeles.
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Utilice una linterna y yacía en el suelo detrás del asiento delantero. Inspeccionar la parte inferior del asiento, entre el relleno y muelles. Pegue las manos por la parte interior del resto asiento trasero. Date la vuelta y levantar el asiento trasero del piso. Utilice la linterna para examinar los muelles y el relleno. Usted puede encontrar la construcción, o de difusión, las hojas de los coches. Trabajadores de la línea de montaje insertan construir hojas entre los muelles y el relleno del asiento. La hoja documentará montaje del coche en la fábrica y ofrecer una gran cantidad de datos específicos a su coche. Restauradores auto conciencia reemplazar las hojas de compilación cuando remodelación de los asientos, pero a menudo las hojas se pierden en el tiempo. El Walter P. Chrysler Museo puede ayudar en la obtención de copias de las hojas de compilación originales.
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solicitar al Departamento de Vehículos Motorizados de su estado para llevar a cabo una búsqueda de título. La agencia puede proporcionar la documentación de proyecto de ley original del coche de la venta y el registro y, a continuación de cada propietario subsiguiente. La documentación incluye el número de serie del vehículo, la cual debe ser coherente desde el día en que salió de la línea de montaje.
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Inspeccione todos los registros de mantenimiento. Vintage y de colección automóviles requieren un mantenimiento más frecuente que los automóviles contemporáneos. Los propietarios de automóviles en 1950 eran normalmente diligente en el mantenimiento de los registros de mantenimiento para proteger el rendimiento del coche y mantener la garantía. Si un dueño de hoy en día tiene la suerte de tener el manual del propietario original almacenado en la guantera, es probable que el folleto contiene notas de rendimiento del coche de mecánico. Los futuros propietarios de un 1950 Plymouth también deben solicitar todos los registros de mantenimiento del dueño anterior, que a su vez puede tener registros de otros dueños del mismo coche.