El 1973 Ford Mustang fue el último de los grandes Mustangs antes que la compañía cambió la plataforma del coche del músculo de todos los estadounidenses, en 1974, a una plataforma subcompacto Pinto, en un esfuerzo por proporcionar un deportivo, pero en combustible coche durante la década de 1970 la escasez de gasolina. La era de los muscle car terminó en 1971, para 1973, los consumidores sólo podían obtener hinchados, las versiones de baja potencia de los fornidos hermanos mayores como el Boss 302 y el Boss 429 motores. Cambios cosméticos

Los Mustang 1973 diferían poco de los modelos 1972. Contaba con algunos cambios cosméticos ligeros, incluyendo el nuevo acabado cromado alrededor de la cabeza y luces traseras, un cuerpo de color parachoques delantero uretano y las luces de estacionamiento vertical colocada en la parrilla delantera. El panel de la carrocería trasera ofreció un adorno negro con acabado de cromo. Normas federales de seguridad más estrictas requieren que los parachoques delanteros soportan una colisión a 5 mph, lo que sólo añade a las líneas torpes de la carrocería ya obesos. Los modelos 1973 fueron los últimos en llegar como convertibles hasta 1979.
Bajo el capó

El Mustang 1973 contó con cuatro opciones de energía. 250 pulgadas cúbicas en línea de seis cilindros El base tenía una proporción de 8,0 a 1 de compresión, desarrollando 98 caballos de fuerza y ​​197 libras-pie de torque. El 302 V-8 tenía una proporción de 9,5 a 1 de compresión, bueno para 140 caballos de fuerza y ​​un par motor de 239 libras-pie. Había dos versiones de 351 V-8: el primero tenía una relación de 8,6 a 1 de compresión, lo que genera 177 caballos de fuerza y ​​284 libras-pie de torque, y el otro tenía una proporción de 9,0 a 1 de compresión, desarrollando 266 caballos de fuerza y 301 libras-pie de torque. El 266-caballos de fuerza 351 es capaz de acelerar de cero a 60 mph en 8,5 segundos y completar el cuarto de milla en 16,2 segundos a 88,7 mph. Su velocidad máxima era de 120 mph. Transmisiones que coinciden con los motores eran un manual de tres o cuatro velocidades o una automática de tres velocidades.
Tamaño

El 1973 Mustang tenía una distancia entre ejes de 109 pulgadas . Era 193.8 pulgadas de largo, 74.1 pulgadas de ancho, y tenía un perfil bajo, a tan sólo 50,1 pulgadas de alto. El peso en la acera de los modelos equipados con el 351 V-8 fue de 3,560 libras. El coupé de seis cilindros pesaba 3,209 libras
Colores

El Mustang llegaron numerosas opciones de color exterior:. Wimbledon Blanco, Oro Amarillo Medium, Medium Brown Metallic, Medium Blue Metallic, resplandor azul, Medio Cooper metálico, Medio aguamarina, verde oscuro metalizado, mediano Verde metálico, azul claro, Ivy Glow, silla Bronze Metallic, medio amarillo brillante y brillante oro metálico verde. Interior adornos de tapicería de vinilo llegaron Negro, azul medio, Jengibre Aguacate, Blanco y medianas. Tapicería de vinilo de punto llegó Glue Medium, Medium jengibre, aguacate y Blanco. Combinaciones de tela y vinilo llegaron Negro, azul medio, Ginger Medio y aguacate.
Producción

ventas fueron relativamente fuerte para un Mustang desafinada. Ford vendió 51.480 techos duros, 10820 Deportes modelos descapotables de techo, 11853, 25274 modelos Hardtop Grande y 35.440 Mach 1 modelos. Los precios variaban en 1973 de 2,760 dólar ($ 13.390 en 2010 dólares) para la base de la versión de seis cilindros de 3.189 dólares ($ 15,472) para el convertible.