El 1968 Pontiac LeMans fue una mejora del ajuste del Pontiac Tempest, este último se perdió en la confusión cuando el similar de aspecto primo Pontiac GTO surgió como uno de los muscle cars más importantes de finales del década de 1960. De hecho, el GTO era un paquete de rendimiento para el Le Mans antes de que llegara su propia placa de identificación en 1966. Como consecuencia de ello, la LeMans nunca disfrutó de tener los motores de altas prestaciones que se encuentran en el GTO. Bajo el capó

El motor base para el 1968 Pontiac LeMans, y su hermano, el Tempest, era un 175-caballos de fuerza, 250 pulgadas cúbicas en línea de seis cilindros con un solo cañón carburador y una relación de 9,0 a 1 de compresión, sino que desarrolla 240 libras-pie de torque. Un opcional V-8 desplazando 350 pulgadas cúbicas y 265 caballos de fuerza y ​​blandiendo 355 libras-pie de par motor también estaba disponible. Contaba con un carburador de dos gargantas y una relación de 9,2 a 1 de compresión. La tercera opción era la de alto rendimiento de 320 caballos de fuerza, 350 V-8 con un carburador de cuatro gargantas, una relación de 10,5 a 1 de compresión y doble escape, siendo capaz de desarrollar 380 libras-pie de torque. Un manual de tres velocidades o automática de juego con el de seis cilindros del motor, mientras que el manual de cuatro velocidades o automática se aparearon con el V-8. La relación de transmisión final fue de 3,23 a 1 en las seis y 350 V-8 con transmisión estándar. La relación de transmisión final sobre la V-8 con un sistema automático era 2.56-a-1. Los 350 HO V-8 con la transmisión manual de cuatro velocidades vino con un 3,36 a 1 la relación de transmisión final.
Dimensiones

1968 LeMans llegó en dos puertas convertible, hardtop coupé y coupé deportivo, así como adornos hardtop de cuatro puertas. Pontiac LeMans colocó el sobre una distancia entre ejes de 112 pulgadas. El cuerpo fue 211 pulgadas de largo, 74.8 pulgadas de ancho y 52.3 pulgadas de alto. Su frente y ancho de vía trasero fue de 60 centímetros. La calificación peso en la acera era 3.287 libras. En el interior, los cupés Lemans tenía 41,3 centímetros de espacio para las piernas, mientras que el techo de cuatro puertas había 41.5 pulgadas de espacio para las piernas. Espacio libre delante de la coupe fue de 37,5 pulgadas, mientras que la versión de cuatro puertas ofreció 38 centímetros de altura frontal. Espacio para las piernas en los modelos de dos puertas fue 32,4 pulgadas, mientras que los modelos de cuatro puertas tenían 33.8 pulgadas de espacio para las piernas. Altura trasera del coupé de dos puertas fue 36.2 pulgadas y los modelos de cuatro puertas tenía 36,9 centímetros de altura trasera. El tanque de combustible de 21,5 litros a cabo.
Chasis

Lemans ofreció la suspensión delantera independiente con rótulas y brazos de control superior /inferior, resortes helicoidales y hidráulicos amortiguadores. La parte trasera aparece un resorte en el eje superior /en los brazos de control inferiores, muelles helicoidales y amortiguadores. Los frenos eran todos los tambores, la medición de 9,5 pulgadas de diámetro. Frenos de disco delanteros eran opcionales. Las ruedas son de acero de 14 pulgadas llantas.
Opciones y Producción

equipo opcional para el Lemans incluido aire acondicionado, frenos de potencia y dirección, consola con asientos de cubo, escape extensiones, portador de equipaje, espejos exteriores con mando a distancia, techo de vinilo, asientos eléctricos, tapas de ruedas personalizadas, elevalunas eléctricos y llantas de Rally II. Pontiac, para el año modelo 1968, produjo 9.002 hardtop de cuatro puertas, 8439 de dos puertas, cupé, 110.036 hardtops dos puertas y 8.820 convertibles.