El 1984 Mazda RX-7 se encuentra entre la primera generación de la línea RX-7 fabricado por Mazda entre 1979 y 1985. Cuatro modelos fueron ofrecidos a los consumidores: el RX-7 S, el RX-7 G, RX-7 GSL y la GSL-SE. El precio base para el 1984 RX-7 fue de 10.195 dólares, que era bastante asequible para un coche deportivo. El modelo del año 1984 vio a una producción total de 63.959 vehículos. Cuerpo y Características

El 1984 Mazda RX-7 es un coupé compacto y ligero con un monocasco de acero y un peso de 2.450 libras. Mide 170.1 pulgadas de largo, 65.7 pulgadas de ancho y 49,6 centímetros de altura. Tiene una distancia entre ejes de 95,3 pulgadas. Los frenos de disco son rasgos de los frenos de tambor delantero y en el trasero. El RX-7 funciones de dirección asistida, espejos eléctricos, controles de ventilación de tipo de línea, un tanque de combustible de 16,4 litros, asientos de cuero, depósitos de almacenamiento detrás de los asientos y los limpiaparabrisas posterior opcional. El tablero de instrumentos ofrece números rojos, un velocímetro de 130 mph, tacómetro, odómetro y el medidor de combustible.
Motor y transmisión

Una de las características únicas de la RX 1984 -7 modelos de ajuste GSL G y fue un poderoso motor rotativo de 1.1 litros, conocido como el Wankel 13B. Este motor de 80 pulgadas cúbicas vino equipado con inyección electrónica de combustible y tenía dos coaxial, rotores de tres lóbulos. El motor produce 101 caballos de fuerza a 6,000 rpm y 107 libras-pie de torque a 4.000 rpm. El GSL-SE fue equipado con una edición especial del motor de 1.3 litros que se jactaba de 135 caballos de fuerza a 6,000 rpm y 112 libras-pie de torque a 2.750 rpm. El motor se encuentra en la parte delantera del vehículo. El RX-7 llegó con tres transmisiones opcionales:. Una automática de tres velocidades, una automática de cuatro velocidades y una manual de cinco velocidades
Rendimiento

El RX-7 tenía un índice de eficiencia de combustible de 15 millas por galón en ciudad y 24 mpg en la carretera. Puede acelerar de cero a 60 en poco más de ocho segundos y hecho un cuarto de milla en 16,4 segundos. Su velocidad máxima era de más de 125 kilómetros por hora, lo que hizo popular en el circuito de carreras de clase C.