Ya sea mediante la adición de potencia o la reducción de peso, por lo que un coche más rápido es una actividad popular para la mayoría de los entusiastas del automóvil. Si usted tiene un presupuesto grande o un pequeño presupuesto, por lo general hay muchas maneras de satisfacer la necesidad de velocidad. He aquí un resumen de los pasos necesarios para hacer su coche más rápido, pero no cubre las instrucciones específicas de instalación, ya que las diferentes marcas y modelos generalmente varían. Cosas que necesitará
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añadir potencia a el motor. Todos los coches, sobre todo si aún está en la especificación original, pueden beneficiarse de la adición de las partes que lo harán más rápido. Iniciar mediante la instalación de un diámetro de entrada de aire frío más grande para proporcionar aire más frío, más denso al motor. Después de eso, cambiar el colector y el sistema de escape con un cabezazo tubular de flujo libre más y escape de mayor diámetro. Si usted tiene un coche con la electrónica moderna, instalar un ECU reprogramada (Electronic Control Unit) o ​​un chip de computadora para obtener más potencia y par motor. Si usted quiere conseguir realmente extremo, un compresor o turbocompresor es un modo ideal de añadir una gran cantidad de poder de su motor. Ambos de estos métodos utilizan la inducción forzada, lo que obliga más aire en el motor para más potencia. Tenga en cuenta sin embargo que esto es bastante caro (por lo general al menos varios miles de dólares) y debe ser realizado por un taller profesional para los mejores resultados. También puede reconstruir el motor de su coche con pistones más grandes que aumentarán el desplazamiento del motor, un árbol de levas más caliente que tiene más poder y permite que el motor de revoluciones más alto y la cabeza portado y pulido.
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Hacer que el coche vaya más rápido en las curvas. Un coche rápido no se trata sólo de ir rápido en una línea recta, sino en ir rápido en las curvas también. Además de un auto que se maneja mejor es más fácil de controlar. Empiece instalando inferiores, muelles más rígidos, lo que reduce el balanceo y bajar el centro de gravedad de un chasis más ágil. Par de los resortes con amortiguadores regulables de rendimiento de una empresa como Koni. Estos pueden ser ajustable, así que usted puede marcar en la perfecta combinación de conducción y manejo. Grandes barras estabilizadoras son el siguiente paso lógico y reducirán drásticamente balanceo de la carrocería en las curvas rápidas.
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mejorar la frenada. Junto con una suspensión mejorada, un coche rápido se detiene rápido también. Vuelva a colocar el rotor stock con perforados, ventilados y ranurados rotores, que se disipe el calor y reducir la decoloración durante agresivo repetido frenado. Combinar los nuevos rotores con más pastillas de freno agresivos que ofrecen más fuerza de sujeción y un conjunto de líneas de freno de acero trenzado que mejoren frenos se sienten. Para la mayor actualización de frenado, instale un kit de freno grande de Brembo, que contará con rotores más grandes y calibradores para una mejora drástica en el frenado. Tenga en cuenta, sin embargo, que estos no estén disponibles para todas las marcas y modelos.
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Instale los neumáticos pegajosos para un mayor agarre. La mayoría de los coches tienen ruedas que son un compromiso entre agarre, durabilidad y todo el manejo del tiempo. Vuelva a colocar con neumáticos pegajosos R-compuesto (para las carreras).
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Pon tu coche en una dieta. La reducción de peso del vehículo es otra vía para ganar velocidad. Comience por sustituir los valores, los asientos más ligeros pesados ​​con una sola pieza de cubos de carreras. Si su vehículo tiene asientos traseros que no necesitas, eliminar estos también. Extracción de la moqueta y extensa Amortiguador de sonido de fábrica es otro paso en la dirección correcta, aunque esto hará que tu coche menos cómodo. Puede incluso sustituir las ventanas de las puertas y laterales con ventanas de Lexan ligeros hechos de plástico. Las empresas hacen más ligeros de fibra de vidrio las partes del cuerpo que reemplazan las partes del cuerpo de acero pesado.