El Acura TL es un sedán de tamaño medio atractivo para las personas que buscan lujo y rendimiento. En 2010, los nuevos modelos están equipados con llantas de aleación de 17 pulgadas, faros antiniebla y asientos delanteros eléctricos con calefacción. El coche también ofrece conectividad Bluetooth del teléfono, un puerto USB para conectar dispositivos electrónicos personales, streaming de audio Bluetooth, y mucho más. Motor

Edmunds.com informa que el Acura TL ofrece un V6 de 3.5 litros que produce 280 caballos de fuerza - sólo un poco menos potente que el motor de 305 caballos de fuerza que se encuentra en el más caro de Acura TL Type-S. El motor más pequeño ofrece un montón de ánimo, según Edmunds, y puede acelerar de cero a 60 mph en 6,7 segundos. Esto coloca el rendimiento del coche a la par con el BMW 328i, según Edmunds.
Transmisión

La transmisión automática estándar es una de cinco velocidades. La única opción de una transmisión manual de seis velocidades es actualizar a la modelo TL SH-AWD de Acura. La periódica automática de cinco velocidades debería funcionar bien para la mayoría de la gente. Edmunds informa que la transmisión automática ofrece un buen rendimiento de la conducción todos los días con cambios suaves.
Interior |
El interior del Acura TL 2010 es espaciosa y tranquila, según Edmunds , que comparó la apariencia del interior a la de un Audi. La calidad del material es bueno, según Edmunds, pero no coincide con la calidad de los tratamientos de la madera brillantes se encuentran en el Lexus ES 350, Hydundai Génesis o Cadillac CTS. Edmunds informa que el recorte de aluminio y acentos se utilizan en el en el interior. El modelo SH-AWD ofrece una calidad de acabado metálico superior.
Seguridad

equipos de seguridad con el Acura TL incluyen frenos de disco antibloqueo con asistente de frenado, airbags del asiento delantero y de larga duración airbags laterales de cortina. La base TL se detuvo a 60 mph en un promedio de 122 metros durante una prueba realizada por Edmunds, con el modelo SH-AWD detener in106 pies. Edmunds informa que el coche tenía una puntuación perfecta en las pruebas del gobierno para la protección contra impactos frontales y laterales para todos los ocupantes. El Instituto de Seguros para Seguridad en las Carreteras adjudicó el coche de su puntuación más alta para el frontal de compensación y protección contra impactos laterales.