Conseguir un vehículo drag-racing a "conectar", o el aumento de la tracción para la más rápida posible del agujero de tiro, nunca es fácil, pero la S-10, con su peso ligero, tendrá enormes problemas para conseguir tracción. Esta es la razón por vehículos drag-racing se configuran como son, con anchos neumáticos de grasa que tienen paredes laterales que abrochan un poco menos de su lanzamiento. La idea es obtener la mayor tracción sobre el terreno de lo posible. Instrucciones
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Drive a la línea de salida para la carrera de resistencia. Antes de que realmente llegue a la línea de salida, te darás cuenta de manchas de humedad en el área de ensayo. Tire a través de estas manchas de humedad. Estos sólo son necesarios si se está ejecutando neumáticos slick de arrastrar en el camión. Si está ejecutando neumáticos de calle, lo hacen ningún bien.
2
parada del camión en la línea de salida. Aquí tendrá la oportunidad de calentar los neumáticos lisos de arrastre si su vehículo está equipado para ello. No haga esto si tiene los neumáticos de calle en el camión. Este proceso se llama torsión de frenado del vehículo. Sostenga el pedal del freno con el pie izquierdo y presione el pedal del acelerador con la derecha. Esto hará que los neumáticos traseros a liberarse, y formarán una nube de humo. Mantenga esto durante cinco o siete segundos, flecos de las rpm del motor a aproximadamente 5000 a 7000, pero no permita que el motor del camión para llegar a la línea roja. Este es un S-10 con una transmisión automática.
3
Volver al camión hasta la línea de salida. Los neumáticos, ahora calentado, están listos para la carrera. Espere a que la luz de partida, y luego apretó el acelerador.
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Tire a la luz de partida si su vehículo no está equipado con neumáticos lisos de arrastre sin mojar los neumáticos. Usted tendrá que simplemente pluma del pedal de gas en la luz verde en el nivel adecuado para evitar que los neumáticos se avance. A 4.3L V-6 S-10 normalmente rompe la tracción al acelerar con fuerza a 5.000 rpm, por lo que cuando usted perfora el gas, llevar los rpms este alto, pero no más alto hasta que el camión ha comenzado a rodar. Una vez en movimiento, puede presionar el gas todo el camino hasta el suelo, y la S-10 se conectar.