masa de rotación, lo que crea una pérdida parasitaria en caballos de fuerza, se reduce al instalar una polea del cigüeñal aligerado en su motor. Esto aumenta la cantidad de caballos de fuerza entregada a las ruedas motrices, la mejora de la aceleración y la eficiencia del motor. Sin embargo, también hay algunas desventajas de las poleas del cigüeñal aligerados. Cuestiones balanceador armónico

Algunos vehículos cuentan con balanceadores armónicos instalado en la polea del cigüeñal de valores, que absorben las vibraciones de rotación de la polea. Poleas del cigüeñal mayoría del mercado de accesorios no cuentan con un balanceador armónico y por lo tanto crean la posibilidad de que el daño se produzca vibración en las partes internas del motor. Sin embargo, los motores más modernos no requieren el balanceador armónico cuando se utiliza una polea del cigüeñal aligerado, el peso más ligero de la polea reduce eficazmente el estrés vibratorio al cigüeñal.
Durabilidad

La polea del cigüeñal está constantemente en rotación cuando el motor está en marcha. Un sistema de correa serpentina conecta la polea del cigüeñal a las diversas poleas de accesorios de vehículos. Esta función pone mucha tensión en la polea del cigüeñal, por lo que muchas poleas de valores están hechos de material de acero pesado. Una desventaja de la polea del cigüeñal aligerado es que el material más ligero y diseño ligero hacen que la polea menos duradera que la unidad de acción.
Submarcha Poleas

Muchos aligerada poleas de cigüeñal también se consideran poleas underdrive. Poleas submarcha tienen un diámetro mayor que la polea de valores. Desde la polea del cigüeñal acciona el sistema de correa serpentina, las poleas de accesorios giran efectivamente unos temporizadores con cada rotación del cigüeñal. Esto libera caballos de fuerza adicional, pero tiene la desventaja de reducir la eficacia accesorio. Por ejemplo, el sistema de aire acondicionado no será tan eficaz con una polea underdrive instalado.