En 1989 BMW lanzó la serie 8, el rango de mayor prestigio en su flota. Dos años más tarde, el 850i se dio a conocer como su buque insignia. A pesar de sólo cinco años de producción. el 850 sigue siendo uno de los BMW más reconocibles de los últimos tiempos con su estilo coupé y disposición faro distintivo. Generación Primera

850 apareció por primera vez en 1991 como el 850i. El 5-litros V-12 motor en el 850i básico era capaz de producir 296 caballos de fuerza, mientras que su aspecto elegante hicieron una verdadera cabeza-Turner en el momento. Ofrecía verdadera conducción de gama alta con un ordenador de a bordo, todo eléctrico y un precio de venta de alrededor de $ 100.000. 850s de primera generación más tarde se les dio el nombre 850Ci para diferenciar el modelo de otras gamas de BMW, pero no indicaron ningún cambio en las especificaciones.
Segunda Generación

1993, se decidió que el 850 necesita un cambio de imagen y la responsabilidad de llevar esto a cabo fue entregado a BMW Motorsport. La capacidad del motor se aumentó a 5,6 litros, la dirección, la suspensión y la aerodinámica fueron afinados y el resultado fue una máquina que cuenta con una adicional de 80 caballos de fuerza.
End Of The Road


cambiar las tendencias sociales y la guerra de Kuwait, lo que llevó a un aumento en los precios del combustible, eran ambos factores en la decisión de BMW para poner fin a la producción del 850. El alto precio y la central eléctrica de combustible hambre eran poco prácticos ya que la gente comenzó a exigir una conducción más respetuosa del medio ambiente y la producción del modelo cesaron en 1996. La serie 8 continuó durante otros tres años antes de que el 840i fue retirado en 1999.
Hoy

A pesar de su edad, BMW 8 series sigue siendo muy deseable. A diferencia de la mayoría de sus contemporáneos, su estilo elegante ha salido muy poco desde la década de 1990. Los aspectos negativos son el consumo de combustible de alta, espacio para los pasajeros en el estrecho, limitado espacio para la cabeza trasero para los conductores más altos y los altos costos de mantenimiento.
Valor de reventa

A pesar de la muy alto precio de venta original, ahora puede adquirir un 850 por menos de 7.000 dólares. Para los compradores de segunda mano, el CSI es el modelo más deseable. Vale la pena señalar que, debido a la antigüedad de los vehículos, los problemas con los extensos sistemas eléctricos son comunes y las reparaciones pueden ser prohibitivamente caros.