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Buell Especificaciones del motor
Buell Motorcycle Co. comenzó a producir motocicletas en 1983, cuando Erik Buell dejó Harley Davidson para construir sus propias motocicletas. En 1993, Harley Davidson compró el 49 por ciento de la compañía y se convirtió en el dueño de la minoría. Finalmente, en 2003, Harley Davidson se hizo cargo de 100 por ciento de la empresa y se mantiene Erik Buell empleado como director técnico. Aunque ya no se produce la línea de Buell, todavía hay stock limitado disponible en algunos concesionarios en los EE.UU. Helicon 1125

Helicon motor V-Twin de 1125 cc se utiliza en dos modelos de motocicletas Buell, la 1125R y 1125R el. El diámetro de los cilindros es de 4.055 mm y la carrera es de 2.658 pulgadas, creando un desplazamiento total de 68,7 pulgadas cúbicas (1126 cc). El Helicon produce 82 pies-lbs. de par motor a 8000 rpm y 146 caballos de fuerza a 9800 rpm. Este motor también permite que la moto para obtener 39 millas por galón en ciudad y 53 mpg en la carretera.
Tormenta 1203

La Tormenta del motor V-twin de 1.203 cc se utiliza en seis modelos de motocicletas Buell Firebolt XB12R:, XB12X Ulises, Ulises XB12XT, XB12Ss Rayo, Rayo XB12Scg y XB12XP. El diámetro del cilindro es de 3,5 pulgadas y la carrera es 3,812 pulgadas, produciendo un desplazamiento total de 73,4 pulgadas cúbicas (1203 cc). Este motor produce 103 caballos de fuerza a 6.800 rpm y 84 libras-pie. de torque a 6.000 rpm. El motor Tormenta recibió calificaciones de economía de combustible de 48 millas por galón en ciudad y 65 mpg en la carretera.
Tormenta 984

La Tormenta 984 cc V-twin motor sólo se utiliza en un modelo en la alineación Buell XB9SX el relámpago. Este motor tiene un diámetro o 3,5 pulgadas y una carrera de 3,125 pulgadas, lo que crea un desplazamiento total de 60 centímetros cúbicos (983 cc). El motor de 984 cc produce 92 caballos de fuerza a 7.500 rpm y 70 libras-pie. de torque a 5.500 rpm. Este motor empuja el XB9SX relámpago para alimentar índices de economía de 50 mpg en ciudad y 65 mpg en la carretera.
XR1000

En 1987 y 1988, Buell hizo uso del motor de Harley Davidson XR1000 para el RR1000 Buell. El XR1000 tiene un diámetro de 81 mm y una carrera de 96,8 mm, creando un desplazamiento total de 998 cc. El motor produce 70 caballos de fuerza a 5.600 rpm y 48 libras-pie. de torque a 4.400 rpm. La calificación de economía de combustible fue de 46 millas por galón.

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