El Ferrari F50 es un superdeportivo ultra-exclusiva de la fabricante de automóviles italiano Ferrari y fue el mejor desempeño en su introducción como un modelo 1995. El F50 fue ofrecido en un plazo muy limitada de sólo 349 vehículos a través de un complicado sistema de arrendamiento con opción de compra, que fue diseñado para ayudar a impedir la reventa inmediata en secuestrada-subir los precios. El F50 ha superado casi todo en el camino en su día y cuenta con un estilo que combina clásicos de Ferrari y aerodinámica avanzada. Motor
motor del F50 V-12 se deriva de un motor utilizado en los esfuerzos de Fórmula 1 de la compañía italiana. El bloque de hierro, la unidad principal de aluminio desplaza 4.7 litros, relativamente compacto para un motor con tantos cilindros. Con doble árbol de levas y 60 válvulas, relación de compresión se ajusta a una alta 11.3-a-1. Diámetro y carrera vienen en 3,35 por 2,72 pulgadas. Toneladas de potencia es de barril por un coche en la década de 1990, más exactamente, 513 caballos de fuerza a 8,500 rpm y 347 libras-pie de torque a 6.500 rpm.
Transmisión y chasis
El motor del F50 V-12 está montado detrás del conductor, pero delante del eje trasero, la creación de una configuración de motor central verdadera. Los poderes del tren motriz de las ruedas traseras. Única opción de la transmisión del superdeportivo fue un manual de seis velocidades con una relación final de 3,33 a 1. El Ferrari exótica emplea suspensión delantera de doble horquilla y trasera con barra de empuje coilovers accionados y controlados electrónicamente tasas de amortiguación variable. Tanto la parte delantera y trasera ver las barras estabilizadoras. Un diferencial de deslizamiento limitado ayuda a la entrega de potencia a la carretera, sobre todo al salir de las curvas rápidas. El sistema de frenos cuenta con discos ventilados y perforados de medición de 14 pulgadas en el frente y 13.2 pulgadas en la parte trasera.
Styling y dimensiones
Con su alta cubierta trasera, spoiler prominente y sección de techo desmontable, los F50 cortes una imagen verdaderamente sorprendente, incluso en comparación con los modelos de Ferrari menos costosos. Cabalgando sobre una distancia entre ejes 101.6 pulgadas, el coche mide 176.4 pulgadas de largo, 78.2 pulgadas de ancho y 44.1 pulgadas de alto. Peso en vacío se mantiene bajo control a 3,080 libras. en gran parte debido a un uso extensivo de fibra de carbono. El peso se distribuye el 42 por ciento en la parte delantera y 58 por ciento en la parte trasera. Ruedas anchas, de un tamaño de 18 por 8,5 pulgadas en la parte delantera y 18 por 13 pulgadas en la parte trasera, ayudan a que el abrazo de Ferrari de la carretera con el apretón feroz. En el interior hay asientos para dos.
Rendimiento
Para obtener un F50 para instrumentado pruebas "Car and Driver" en contacto con un propietario de terceros como Ferrari no tendría la coche a disposición de la prensa. Cero a 60 mph en 3,8 segundos llegó con el cuarto de milla en 12,1 ardiendo por segundos a 123 mph. La velocidad máxima alcanzada fue de arrastrar limitada 194 mph. De frenado de 70 a 60 mph se logró en 176 metros con el coche tirando de 0,95 g de aceleración lateral en la pista de derrape de 300 pies. La EPA estima que la economía de combustible a las ocho millas por galón en ciudad y 11 mpg en la carretera.
