El R32 Nissan Skyline GT-R estaba en producción desde 1989 hasta 1994. Fue sustituido posteriormente por el R33 en 1995. A pesar de que originalmente se distribuyó a los países que utilizan los vehículos de la mano derecha de la unidad, tales como Japón y Australia, es uno de los más populares y buscados después de los coches de rendimiento por North American sintonizadores en el mercado secundario y los entusiastas. Esto es principalmente debido a su reputación de alto rendimiento, el manejo equilibrado y menor potencia en relación al peso. Se ha ganado el apodo de "Godzilla" por su buen desempeño en los circuitos de carreras. Disposición general

Skyline R32 tenía un motor delantero, disposición en todas las ruedas motrices. Este coupé fue 178.9 pulgadas de largo, 69.1 pulgadas de ancho y 52.8 pulgadas de alto. La distancia entre ejes es 103.0 pulgadas. El peso en vacío del R32 Skyline era 3263 libras ..
Engine

El Skyline R32 tenía un 3.6 litros en línea de seis cilindros, doble turbo, motor de doble árbol de levas. El motor redlined a 8.000 rpm y tenía una relación de compresión de

8,5-a-1. El motor tiene 280 caballos de fuerza a 6,800 rpm y 265 libras-pie de torque a 4.400 rpm.
Suspensión

Tanto la suspensión delantera y trasera del R32 Skyline utiliza sistemas multi-link independiente.
Frenos

El R32 Skyline había Brembo ventilados frenos de disco. Tenía discos ventilados de 12.75 pulgadas con pinzas de cuatro pistones en los discos ventilados de 11.8 pulgadas delante y con pinzas tw0 pistones en la parte trasera.
Del tanque de combustible y el sistema de

El R32 tenía un tanque de combustible de 17,2 litros. Combustible se introduce en el motor por el (sistema de inyección de gas electrónico Nissan.
Caja de cambios y el rendimiento

El Nissan Skyline R32 tenía una transmisión manual de cinco velocidades. Logró un 0 a 60 mph tiempo de 4,7 segundos y un tiempo de cuarto de milla de 13 segundos.