El motor de seis cilindros RB25 produce 250 caballos de fuerza, frente a los 150 caballos de potencia entregada por el stock de Nissan 240SX motor de cuatro cilindros. RB25 y RB25 DET motores están diseñados para su instalación en el compartimiento del motor 240SX. Además, los motores están disponibles con compatibles montaje de la cubierta de la campana de Nissan KA, CA y transmisiones SR utilizados en el 240SX. Intercambio de los motores requieren conocimientos mecánicos, un conjunto completo de herramientas y equipos portátiles. RB25 motores están disponibles a través de tiendas de velocidad. El equipo puede ser comprado o alquilado en las tiendas de autopartes. Cosas que necesitará | Herramientas de métricas
Pry Bar & destornilladores
Utilidad pan
1/2-inch cadena del motor del balanceo
elevación elevador
Rodando transmisión jack
Engine permanecer de pie o paletas
RB25 colectores de escape de madera con junta y el tubo abrazadera
Bell vivienda junta

refrigerante del aceite del motor
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Tirando del 240SX Engine

1
Retire la cubierta del motor de sus goznes y puso la capucha de lado. Desconecte los cables de la batería y retire la batería del compartimento del motor. Desconecte los conectores de los cables del motor del módulo ECU.
2
Retire el tapón de llenado de líquido refrigerante. Abrir la llave de purga en la parte inferior del radiador y vaciar el refrigerante en un molde de utilidad. Desconecte y retire las mangueras del radiador superior e inferior. Quite la cubierta del ventilador, ventilador de refrigeración eléctrico y la correa del ventilador. Retire el radiador del compartimiento del motor.
3
Desconecte el varillaje del acelerador y la línea de combustible del carburador. Desconecte las mangueras de la calefacción de los accesorios en el firewall. Separar y eliminar todas las líneas de vacío y las mangueras de recirculación desde el colector de admisión y el bloque del motor.
4
Separar y eliminar los múltiples de escape de cuatro cilindros del colector de escape y el tubo silenciador. Deseche la junta de escape. Afloje y retire los pernos de montaje del motor en la parte inferior del motor en cada lado.
5
Eliminar un colector de admisión perno en la parte delantera y trasera del motor. Una los extremos de una cadena de izado 1/2-pulgada en la parte delantera y la parte trasera del motor con los pernos. Coloque el brazo de un motor de elevación por encima del centro del motor. Enganche el centro de la cadena en el gancho en el extremo del brazo. Eleve el elevador lo suficiente como para tensar la cadena, sin levantar el motor apagado los soportes del motor.
6
Desconecte el varillaje palanca de cambios en la transmisión. Coloque un gato de transmisión de laminación firmemente contra el lado inferior de la transmisión. Afloje y retire los tornillos de la campana en la parte delantera de la transmisión. Enrolle la toma y la transmisión hacia la parte posterior del coche hasta que la transmisión se desenganche del eje del motor en la cara de la transmisión.
7
Levante el brazo de la grúa mientras guía el motor 240SX y fuera del el compartimiento del motor. Estable el motor para evitar que se balancee en la cadena mientras rueda el polipasto fuera del coche. Monte el motor en un soporte del motor o bajarlo en una paleta de madera. Desconecte la cadena de elevación del motor.
Instalación del RB25
8
Conecte los extremos de la cadena de elevación en la parte delantera y trasera del colector de admisión RB25 con el colector respectiva pernos. Coloque el polipasto en la parte delantera del motor, y adjuntar la cadena al brazo. Levante el brazo elevador y gire la elevación hacia la parte delantera del coche, ya que la posición del motor por encima del compartimiento del motor.
9
Baje el brazo elevador lentamente a medida que alinear los soportes de motor en la parte inferior de la motor con los montajes en cada lado del compartimiento del motor. Instale los pernos de montaje del motor originales en cada montaje. Baje el brazo de la grúa y retirar la cadena del colector. Vuelva a colocar los pernos del colector.
10
Montar la junta de campana en los pernos en la cara de la caja. Estirar el gato de transmisión y la transmisión hacia adelante, hacia la parte trasera del motor. Alinear el eje del motor con el puerto de la faz de la transmisión, la transmisión y empuje contra el motor. Fije el adaptador con los tornillos de campana viviendas originales. Quite el gato. Vuelva a conectar el vínculo cambiará la transmisión.
11
Incluir la nueva junta del múltiple de escape, ya que conecta los colectores de escape de seis cilindros RB25 en el colector de escape con los tornillos proporcionados. Una el extremo abierto del tubo colector principal al tubo silenciador original con la abrazadera provista.
12
Conectar el extremo de la articulación del acelerador original para el brazo del acelerador en el colector de combustible de la inyección. Asegure el eje de la varilla en la abrazadera proporcionado en la parte trasera del brazo de la mariposa. Conecte el extremo de la manguera de combustible original a la guarnición de cobre amarillo de la bomba de inyección de combustible. Conecte el conector del motor RB25 hilos al módulo ECU.
13
Vuelva a instalar el radiador y las mangueras del radiador originales. Instale el ventilador de refrigeración eléctrico original y cubierta del ventilador. Llene el radiador con refrigerante adecuadamente preparado. Llene el motor con aceite. Vuelva a instalar la batería y conectar los cables de la batería. Vuelva a colocar la cubierta del motor a las bisagras.