El PT Cruiser ha sido un vehículo cruiser nostalgia establecida desde hace más de una década, con su recorrido actual ahora está llegando a su fin en 2010. En primer lugar anuncia como una vuelta a la sensación hot-rod de década de 1950, el PT Cruiser prendió rápidamente con los aficionados al automovilismo y mantuvo un público fiel hasta hoy. Primeras Visiones

El PT Cruiser se puso por primera vez delante de las cámaras y el público en general en 1997 como un concepto. Los beneficios inmediatos de diseño eran evidentes, sino que tenía el pequeño tamaño de un compacto, pero tenía mucho más espacio y espacio interior. El aspecto exterior era un retroceso a diseños de vehículos anteriores, pero el interior era hasta la fecha. Usando un motivo hot-rod de 1950, el PT Cruiser 1997 concepto fue desarrollado en un modelo de pre-producción de Bryan Nesbitt, una nueva entrada en el equipo de diseño de Chrysler. Nesbitt reforzó el aspecto de la parrilla delantera, ángulo del coche de la parte posterior hacia abajo hasta el frente, los lados curvos y básicamente hizo el coche parece algo de la banda ZZ Top conduciría en uno de sus videos musicales. La idea funcionó.
Datos técnicos

2003 PT Cruiser en ajuste básico se vende por un poco más de $ 17.000. Descuentos ofrecidos en el momento trajeron el precio por alrededor de $ 1.000. Rendimiento de la gasolina del coche era clasificado en 20 mpg en ciudad y 26 mpg en la carretera. Los frenos de disco en las cuatro ruedas estándar se complementa con un sistema de suspensión de alta en eventos diseñados para evitar problemas de vuelco asociados con el alto perfil del cuerpo. Transmisiones disponibles incluyen una manual de 5 velocidades o una automática de 4 velocidades. Volumen interior del coche era casi 120 metros cuadrados, asientos cómodamente un conductor y tres pasajeros, con espacio para equipaje. La capacidad de remolque es un número relativamente bajo 1.000 libras. A partir de 2010, Kelly Blue Book valores de un modelo de base en excelentes condiciones en $ 6.240.
Función y Seguridad Avisos

inicial PT Cruiser todavía tenía un funcional hatchback cuando evolucionó desde el concepto hasta la producción. Esta elección se benefició Chrysler manteniendo el estado de la carretilla del vehículo, lo que permite un requisito de eficiencia de combustible más favorable en comparación con un coche normal, de acuerdo con la National Highway Traffic Safety Administration y. La producción final salió de la fábrica en la primavera de 2000 para la venta a consumers.The PT Cruiser tenido un aviso importante difundida por la NHTSA en 2004 por los casos repentinos de la captura de fuego del motor. La NHTSA informó "En ciertos vehículos equipados con motores de 2.4L no turbo y transversales automáticos, el enrutamiento de manguera de la dirección de alimentación de alta presión podría permitir el contacto con la cubierta automática diferencial de transeje, potencialmente dañar la manguera. Dirección asistida fugas de fluido en la presencia de un fuente de ignición, puede provocar un fuego bajo la campana ". Se espera que los concesionarios para corregir el problema.
Manejo

Los seguidores del PT Cruiser rápidamente por más que sólo su toque nostálgico. El coche se maneja bien, es fiable, y se construyó también. Además, el espacio significativo dentro del coche en comparación con un compacto de tamaño similar fue una mejora en la comodidad, especialmente cuando se viaja con cuatro pasajeros.
Evolution

Las primeras generaciones del PT Cruiser se parecía mucho a la del coche de carreras moderno. Las versiones posteriores tenían menos accesorios apariencia y el diseño se hizo más y más redondeados. Esto incluye la eliminación de la defensa delantera del stand-out, que era un retroceso a los viejos coches de 1950. Pero el coche todavía se vende bien, sobre todo porque le dio un sentido de carácter que hace que se destaque de los demás vehículos.