engranajes helicoidales son engranajes de dientes rectos que tienen sus dientes en un ángulo con respecto a la línea central axial del eje de soporte del engranaje, en lugar de paralelo al mismo. Se utilizan en la mayoría de las aplicaciones de automoción y máquina de alta velocidad en las que un funcionamiento silencioso y altas cargas de engranajes son factores clave. Los engranajes helicoidales tienen mayores cargas de empuje de lado (cargas axiales) y la eficiencia ligeramente inferior engranajes cilíndricos rectos, sin embargo, lo que hace que sus integraciones más costosas de construir y operar. Cálculo de cargas de empuje para engranajes helicoidales tanto, es esencial para el diseño y la aplicación adecuada. Cosas que necesitará
calculadora o una hoja
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1 Transmisiones utilizan engranajes helicoidales, ya que son tranquilas.
Definir la aplicación de engranajes helicoidales. En este caso, un engranaje de reducción fijado empleando engranajes helicoidales se utiliza en un lujo Dentro del casco del barco, debido a su suavidad y un funcionamiento silencioso. El par motor a velocidad de crucero es de 360 ​​libras-pie. Si el diámetro del paso del engranaje de accionamiento 22 de diente de la mano derecha conectado al eje de giro del motor es de 4 pulgadas y el diámetro del engranaje movido 44-diente conectado al eje de la hélice es de 8 pulgadas y su ángulo helicoidal, B, es 18 grados, se puede calcular el empuje axial creado por el engranaje helicoidal accionado mientras el barco está cruzando.
2 Ruedas cónicas en comparación con engranajes helicoidales, cambio de dirección de movimiento.
Consulte a un diagrama de engranaje helicoidal de la derecha, la izquierda artes sentido para obtener la dirección en que se dirige el impulso y el sentido de los números que se le calculador. En este caso, (todos mirando desde la parte trasera de la embarcación), el motor está girando en sentido antihorario, el eje de la hélice es hacia la derecha, el engranaje de accionamiento es helicoidal de la derecha, y el engranaje accionado es la mano izquierda helicoidal. Por lo tanto, el engranaje helicoidal accionado impartirá su empuje a la parte delantera de la caja de engranajes.
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Calcular el par de torsión instantánea aplicada al eje de la hélice. Puesto que el engranaje 22 de dientes más pequeño está impulsando el engranaje 44 de dientes más grande, el par se duplica y la velocidad se reduce a la mitad en el eje de la hélice. Por lo tanto, el par de accionamiento aplicado al eje de la hélice es de 360 ​​libras-pie x 2 = 720 pies-libras.
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Calcular el engranaje de la fuerza tangencial Kt instantánea impartido a los dientes en el engranaje accionado . El radio de la rueda dentada conducida es 8 pulgadas /2 = 4 pulgadas. Sin embargo, el par transmitido es de 720 libras-pie. Por lo tanto, el par debe ser multiplicado por 1 pie (12 pulgadas) /4 pulgadas = 3 720 pies-libras x = 2,160-libras de fuerza tangencial contra el engranaje en el punto en su circunferencia terreno de juego se cruza con la malla de engranaje helicoidal.
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Calcular el empuje axial del engranaje helicoidal accionada. La ecuación de empuje engranaje helicoidal es Ka (fuerza axial) = Kt (fuerza tangencial) x tangente del ángulo B = 2.160 libras-x 0,3249 (valor de la tangente de 18 grados) = 701,82 libras-, dirigida hacia la parte delantera de la caja de engranajes. Este también sería el empuje axial impartida al engranaje de accionamiento más pequeño debido a que sus respectivos valores de Kt son la misma, aunque la dirección de la fuerza para el engranaje más pequeño sería en la dirección opuesta, hacia la parte posterior de la embarcación y la caja de engranajes común .