Si bien muchos coches deportivos clásicos son, por naturaleza, especial, pocos pueden ofrecer las materias primas, con propósito sienten entregados por una réplica inflexible del Lotus Seven y sus variantes. A pesar de que el último Lotus Seven rodó fuera del taller en 1972, otro fabricante, Caterham Cars of Surrey, Inglaterra, compró los derechos para construir el coche, y continúa hasta el día de mejorar el roadster de dos asientos de peso pluma. Dada su simplicidad innata, lo que se ha denominado la "Locost" Super Seven sigue siendo un coche perfecto para construir a partir de un kit, o desde cero en su propio garaje. El proceso no es tan desalentador como parece, sobre todo si algunos de los sistemas más complicados se compran en forma de un kit. Cosas que necesitará
coche donante (motor, transmisión, palanca de cambios, eje de transmisión, diferencial y potencialmente mucho más) Manual de
MIG o TIG soldador y consumibles | Herramientas de automoción típicos (incluyendo un conjunto completo de enchufes, llaves , llaves, destornilladores) guía de taladro y brocas variadas
Angle grinder
Freno line quema herramienta
multímetro, pelacables y crimpadora
Bearing prensa
C-abrazaderas
herramienta de remache , remaches
Clecos, Cleco alicates
Saw
Metal tijeras
pintura
Primer
Acetona
Marcador permanente
Cinta adhesiva
Líquido de frenos
refrigerante
Aceite de motor
diferencial de aceite
Grease
Ver Más instrucciones
1
decidir qué coche será utilizado como donante. Iniciar la búsqueda de destino, en las yardas del salvamento, usados ​​y vendedores de autos reparables, subastas y también por el boca a boca. Encontrar un vehículo dañado superficialmente, ya que será una fracción del costo de un ser manejable. Debido a motor delantero, tracción trasera diseños, así como, suministros abundantes piezas baratas, tanto Ford Escorts y Sierras son opciones de automóviles donantes populares en el Reino Unido y en los EE.UU., hay muchas opciones adecuadas, como el Mazda Miata, Mazda RX- 7, y el Toyota Corolla.

Los mejores coches donantes equilibrar varias características clave, tales como bajo costo inicial, la fiabilidad por encima de la media, suministro de piezas de todas partes, y un tren de potencia ligera. Guardar el motor del coche de los donantes, la transmisión, la palanca de cambios, eje de transmisión, ejes, frenos, diferenciales, grupo pedal, depósito de combustible, asientos, panel de instrumentos, espejos, radiador, caja de dirección, cinturones de seguridad, arnés de cableado, hubs y las ruedas, ya que todos ellos tienen un potencial para ser reutilizado. Vender las partes sobrantes y chasis de coche de los donantes a una chatarrería.
2
obtener planes, y construir, su propio marco y eslabones de suspensión, o simplemente comprar los componentes acabados en forma de un kit de uno de los muchos proveedores especializados kit de coche. Asegúrese de que el sistema de propulsión coche de los donantes se ajusta dentro del chasis tomando mediciones externas del motor y la transmisión y la comparación de sus planes de chasis. Existen opciones para el motor de la longitud bahía y la longitud del compartimiento de pasajeros y la anchura, así que asegúrese de que tanto usted como su copiloto caben cómodamente en el coche.
3
Modificar todos los componentes de automóviles donantes necesarios después de montar el motor, la transmisión, diferencial y asientos dentro del chasis. Convertir bastidores de dirección asistida en el manual de desmontaje, la eliminación de la junta de la energía, la limpieza y la sustitución del fluido con grasa de alta resistencia, volver a montar y conectar todas las conexiones de la manguera para evitar que la grasa se escape. Siéntate en el coche y decidir la mejor ubicación y el ángulo para el volante y los pedales.

Cortar y cambiar el tamaño de la columna de dirección en base a cualquier posición que más le convenga, y colgar los pedales en el servidor de seguridad mediante hardware Grado 8 . Incluso si usted ha comprado un cuadro, un soldador, amoladora, taladro y lo más probable es que sea necesario para crear y fijar firmemente los soportes para el montaje del motor, diferencial, asientos, y el apoyo a la columna de dirección en la posición correcta. Remache el suelo de aluminio y paneles de la carrocería al chasis una vez que todos estos componentes clave han sido satisfactoriamente la prueba de ajuste al marco.
4
identificar y comprar el resto de componentes necesarios para completar el coche. Se requieren nuevas llantas y ruedas suelen ser más apropiados acorde con un coche deportivo personalizado son elegidos al mismo tiempo. Algunos juegos requieren un ventilador de refrigeración del motor, el nuevo radiador y mangueras, frenos, y el alambre variada y switches. La mayoría de los "Locost" Super Sevens requerirán nuevos faros, luces traseras, direccionales y luces de la matrícula. Diseñar y soldar un sistema de escape a partir de la cabecera de la fábrica y un silenciador de recambio. Pintar el coche, y adjuntar el acabado exterior, parabrisas y espejos.
5
Resuelve todos los problemas inevitables de una en una vez que el coche está construido. Verifique que el sistema de combustible esté correctamente montado y sistemas eléctricos de conexión a tierra correcta y colocarse de forma que se evite el calor y la abrasión u otros daños. Revise el aceite del motor y el nivel de refrigerante antes de arrancar el motor. Mientras se calienta el motor por primera vez, seguir de cerca los sistemas de refrigeración y de escape en busca de fugas.

Comprobar el correcto funcionamiento de todas las luces y medidores. Verifique el funcionamiento correcto del sistema de frenos de la dirección de seguridad crítica y, y asegúrese de que todos los tornillos están debidamente apretados. Consulte con su oficina local del Departamento de Vehículos Motorizados para determinar si su coche debe ser inspeccionado por un oficial de policía, una oficina específica rama de concesión de licencias, o por un taller privado que ha sido específicamente autorizado por el Estado. Haber realizado la inspección oficial y registro y licencia su nuevo coche deportivo hecho a medida de acuerdo a las regulaciones de su estado antes de conducir en una vía pública.