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2001 Corvette Información Técnica
El Corvette es una línea de vehículos deportivos fabricados por la división de general Motors Chevrolet. Presentado por primera vez en 1953, el Corvette se ha visto numerosas revisiones en los últimos años, con coupés, convertibles, T-tops y estilos de carrocería targa. El Corvette 2001 representó un equilibrio entre el estilo tradicional Corvette con características de seguridad y manejo modernas. Torque

El Corvette 2001 viene equipado con un motor de serie LS1 ocho cilindros con 350 caballos de fuerza. Un aumento en el par motor se suministra por un sistema de admisión rediseñada que permite mayor sorteos de aire y un perfil de árbol de levas rejiggered. Este impulso se sentía mejor en la aceleración de gama baja, que da mayores tasas de velocidad y aceleración de 0 a 60 mph. Valores de par de 300 lb-pie. a 1.000 rpm se entregaron, con 340 lb-pie. a 2.500 rpm.
Air Flow

El bloque de aluminio del motor del Corvette 2001 fue rediseñado para manejar mejor las presiones acumuladas en el cárter y distribuir de manera más eficiente del petróleo en todo el motor durante el funcionamiento a altas velocidades. Modificado variedades permitidas para un aumento del volumen de entrada de aire, que trabajó en conjunto con un perfil del árbol de levas mejorado que aprovechó el aumento del flujo de aire. Portar se mejoró en las cabezas de los cilindros de alta compresión para forzar más aire en las cámaras de combustión y de escape, se aborda el uso de un sistema de escape de titanio -. El primer uso de este metal de alto rendimiento en un coche de producción en serie

Active Handling

Manejo activo era un sistema de control de estabilidad presentado a la línea Corvette en 1998. El sistema activa el sistema antibloqueo de frenos, por lo general llamado el ABS y los sistemas de control de tracción mediante el control de la rotación a la izquierda y la derecha en un eje central (guiñada en términos de aviones), la aceleración en línea recta, y la posición del volante . Cuando los conductores sobre o sub-correcta durante las maniobras de conducción defensiva, el sistema de manejo activo ayuda a llevar el control del vehículo.
Matices

Corvettes con transmisión automática fueron diseñados para una velocidad de ralentí más bajo debido a las mejoras en el alternador polea del embrague, para hacer un viaje más suave y silencioso durante las paradas y arranques frecuentes de conducción de la ciudad. Niveles de automóviles de lujo de insonorización y un funcionamiento silencioso se iniciaron con el Corvette 2001 con la instalación de la espuma y los sellos de alto rendimiento, lo que resulta en un mejor aislamiento acústico. Baterías más ligeras y más duraderas fueron utilizados, así, contribuir al objetivo general de ofrecer un paseo más ligero, más potente que los modelos anteriores Corvette.
Styling

toques de estilo en tanto en el interior y el exterior de la 2001 Corvette fueron diseñados con la imagen y la idea de la velocidad en forma y función. Los tubos de escape fueron adornados con puntas cromadas, las entradas de aire del centro están cubiertas con rejillas de nuevo diseño, y las corrientes de aire de refrigeración directos primicias a los frenos traseros. Los asientos de cuero abrazando el cuerpo-fueron diseñados para mantener el cuerpo de ambos el conductor y el pasajero firme en su lugar durante las maniobras de giro cerrado y rápido, y el panel de instrumentos luminosas presentaron un conjunto de indicadores destinados a mostrar con precisión y rapidez la información de manera similar a un avión de alto rendimiento.

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