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Chevy 350 Especificaciones del bloque
El Chevy 350 (llamada así por sus 350 pulgadas cúbicas de desplazamiento) bloque pequeño V8 es uno de los motores de caja más populares que se utilizan en los coches de los proyectos. Se puede utilizar en todo, desde camiones de trabajo para los coches del músculo debido a la par de torsión suficiente en la gama de revoluciones inferior, combinada con una cantidad impresionante de caballos de fuerza en ciertas construcciones. Puede ser turboalimentado e incluso sobrealimentado con una serie de accesorios de postventa. Rango de potencia

La potencia producida por el Chevy 350 varía considerablemente, con la baja de ser 145 CV y ​​el más alto es de 370 caballos de fuerza en forma de aspiración natural. Con turbocompresor y sobrealimentación, la potencia puede llegar fácilmente por encima de 800 caballos de fuerza. Sin embargo, se necesitarían los ejes de encargo de levas, colectores, rockeros, y camisas de cilindros para que los niveles de potencia más altos.
Usos

El Chevy 350 fue utilizado por primera vez en la Camaro 1967 y luego en el 1968 Nova. En 1969 se le ofreció el bloque 350 a través de la línea de productos de todas las marcas y modelos de GM. Camiones, sedanes, coupés, incluso coches de lujo utilizan el 350 en una variante u otra. A pesar de que ya no es utilizado (uso stock terminó con el Kodiak 2005 SUV) que todavía se fabrica como un motor de caja para los constructores de automóviles personalizados. Se puede encontrar fácilmente en depósitos de chatarra, pero GM ofrece ellas nuevas, con garantías.
350/290 Especificaciones del motor del cajón

Este es el más común de los motores de 350, y se pueden pedir como un motor de caja de la división de GM Performance.

desplazamiento es de 350 (centímetros cúbicos). Calibre es de 4 pulgadas y el accidente cerebrovascular es 3.48 pulgadas.

Bloque de hierro fundido con cigüeñal de hierro.

Acero bielas y pistones de aluminio.

Árbol de levas es empujador hidráulico plana con. 45 pulgadas en la entrada y 0,46 pulgadas en el tubo de escape.
relación de compresión es 8.5:1
.

acero balancines con una relación de 1,5:1.

máxima recomendada rpm es 5100.

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