Después de una larga ausencia, el famoso motor HEMI de Chrysler fue presentada de nuevo a principios de 2000. El término "HEMI" es la abreviatura de hemisférico debido a la forma redondeada de la cámara de combustión del motor. En 2005, Chrysler agregó un nuevo sistema en el HEMI 5.7 diseñado para expandir la economía de combustible. Este sistema electrónicamente y mecánicamente desactiva cuatro de sus ocho cilindros. Chrysler llama este sistema, el Sistema de Desplazamiento Múltiple - MDS, para abreviar. Configuración

El 5.7 litros HEMI - un motor V8 - tiene 16 válvulas, dos por cilindro, en una configuración de válvulas en cabeza (OHV). El 5.7 sólo utiliza gasolina regular, que se entrega a través de inyección electrónica secuencial de combustible (SEFI).
Internos

Este motor V8 tiene un ancho de perforación de cilindro de 3,92 pulgadas, la distancia de la carrera del pistón se desplaza dentro del cilindro de 3,58 pulgadas y una calificación de compresión de 9.6:1 en todos los modelos, excepto el 2009 y el 2010 Ram 1500 y el Challenger, que tiene una calificación de compresión de 10.5:1. El 5.7 HEMI tiene un desplazamiento total de 5.654 centímetros cúbicos o 345 pulgadas cúbicas. Salida
salida

del motor se mide por su potencia y torque. La potencia es la capacidad del motor para mover peso a grandes distancias, y el par es la capacidad del motor para iniciar peso pasando de un detenido por completo, lo que afecta directamente a la aceleración. La salida del 5.7 HEMI con MDS varía dependiendo del vehículo en el que se monte. La potencia varía entre 340 a 5.000 rpm a 390 a 5.600 rpm. El par varía de 390 pies-lbs. a 4.000 rpm a 407 pies-lbs. a 4.000 rpm.
Economía

Con los precios crecientes del combustible, Chrysler desarrolló los MDS para ayudar a los clientes que querían el poder de un V8, pero no quería que la factura de combustible . El único camión equipado con el 5.7 HEMI con MDS prueba de economía de combustible fue la Ram 1500. Este camión tiene 12 a 14 millas por galón en ciudad y 17 a 20 mpg en la carretera. Los vehículos que están equipados con los 5.7 litros HEMI obtienen entre 15 y 17 millas por galón en ciudad y 23 a 25 mpg en la carretera.