Si bien el diseño del Chevrolet Corvette ha cambiado muy poco en 1977, este modelo lleva años algunas distinciones históricas. Chevy decidió abandonar el apodo del Corvette Stingray en 1977. También fue la primera aparición del emblema de banderas cruzadas sobre el capó y la tapa del tanque de combustible. Además, durante 1977, el número 500.000 Corvette producido nunca salió de la línea en la planta de montaje de St. Louis. Motor y transmisión
La base Corvette llegó con la L48, a pulgadas cúbicas V-8 de 350 caballos de fuerza con 180. El motor L82 es una actualización opcional con una mayor potencia de 210. Una transmisión manual de cuatro velocidades de relación, todo era estándar con mejoras opcionales a una transmisión manual de relación cerrada de cuatro velocidades o una transmisión automática de tres velocidades. Las palancas de cambio de engranaje se montaron suelo y contó con una nueva bota de cuero negro.
Estar
Desde su inicio hasta el diseño actual, el Corvette sigue siendo un biplaza, manteniendo su imagen como un coche deportivo.
Apariencia
Por primera vez, el interior de cuero costumbre era de serie en el Corvette. Sin embargo, asientos de tela son aún una opción y no agregan costo adicional para el vehículo. Interior de cuero estaba disponible en negro, ahumado gris, marrón, rojo, piel de ante, y blanco. Interiores de tela estaban disponibles sólo en negro, gris ahumado, azul, marrón y rojo. El exterior estaba disponible en 11 colores:. Clásico blanco, plata, negro, Corvette azul claro, azul oscuro Corvette, Corvette chartreuse, amarillo Corvette, Corvette naranja, rojo mediano, Corvette bronceado, y Corvette rojo oscuro
Opciones
Durante 1977, el Corvette ofrece varias características para la primera vez. El área de la cabina fue rediseñada para dar cabida a la radio AM /FM con reproductor de ocho pistas. Control de crucero venían de serie, y un estante para equipaje esta en sostener el techo duro desmontable y ofrecer más espacio interior. Dirección asistida y frenos de potencia son ahora estándar en todos los Corvettes.
