AE86 generación de coupés de Toyota tiene dos coches: el Corolla Levin y el Corolla Trueno. Estos coches son muy similares, la única diferencia está en los faros. AE86 es el código de chasis que se refiere autos fabricados en la plataforma AE86. El AE86 es popular como una deriva-coche, sobre todo en Japón. Drift-coches son vehículos ligeros y potentes que se utilizan para el estilo de la deriva de las carreras. Motor

El AE86 viene con un doble árbol de levas, motor de cuatro cilindros, de inyección de combustible de serie. En América del Norte, el motor original se ha modificado para cumplir con las leyes de emisiones de California. El motor de América del Norte cuenta con 112 caballos de fuerza de frenado. El motor está equipado con el Sytem Inducción Variable Toyota (T-VIS), que mejora el par a bajo régimen. El motor viene con la opción de transmisión automática o manual. A pesar de que la producción del AE86 cesó en 1987, el coche es capaz de competir contra más coches de la desviación moderna debido a sus dimensiones lisos, peso ligero y especificaciones de alto rendimiento.
Engranajes


La caja de cambios manual de cinco velocidades y tiene una, diferenciales de deslizamiento limitado opcional Esta opción ayuda a reducir ruedas tiradas como el par se distribuye más uniformemente a través de las cuatro ruedas. La caja de cambios automática no vienen con esta opción.
Cuerpo

El AE86 estaba disponible como un coupé de dos puertas y un ascensor de tres puertas espalda. Mide 165.5 pulgadas de largo, 64 pulgadas de ancho y 53.6 pulgadas de altura, por lo que es el tamaño ideal y la forma de la deriva. El Trueno tiene faros pop-up, y el Levin tiene faros fijos - ésta es la única diferencia en la forma del cuerpo entre los dos modelos. La versión coupé es un poco más ligero porque no tiene la puerta de maletero ascensor-back.
Suspensión

Este coche se encuentra muy cerca del suelo y es posterior- ruedas, por lo que es fácil de manejar a altas velocidades. Curvas es más fácil, también, gracias a la delantera independiente y suspensión trasera. La suspensión delantera cuenta con independiente MacPherson y la suspensión trasera tiene un resorte montado en cuatro brazos árbol vivo. Las dos unidades de suspensiones independientes están unidos por barras estabilizadoras, que consolidan los efectos de las dos unidades que funcionan de forma independiente.
Ruedas

El icónico Toyota AE86 es uno de un número muy pequeño de los coches de carreras de peso ligero que es de tracción trasera. La distancia entre ejes 94,5 pulgadas. Es común que los conductores a cambiar las ruedas y los neumáticos, pero un tamaño común para el AE86 es de 14 pulgadas por 6 pulgadas. El sistema de frenado incluye frenos de discos ventilados. Frenos fiable y rápida son esenciales para los coches de alto rendimiento como este.