Algunos Chevrolet Camaro hizo raro y valioso debido a la fábrica y la fabricación peculiaridades , paquetes de rendimiento instalados por el concesionario y el malestar , incluso laboral. A 1967 a 1968 Yenko Camaro , por ejemplo, fue valorada en más de $ 130.000 en 2010 . Sin publicidad Z28

El 1967 Camaro debutó en diciembre de 1966 con un paquete de apariencia Z28 como una opción. El único problema era que nadie sabía. El Z28 vino con frenos de disco delanteros, una transmisión de cuatro velocidades Muncie , un V8 de 305 pulgadas cúbicas , suspensión de competición, y credencialización " Z28 " y franjas de carreras . Chevy , sin embargo , no pudo dar a conocer la opción. Como resultado , sólo 609 1967 Z28s Camaro vendido.
Distribuidor Personalización

Pennsylvania Chevrolet concesionario Don Yenko ordenó 1967 hasta 1969 Camaros sin credencialización u ornamentación y un motor 427 V8 en un cajón de la fábrica . Se ajusta al 427 para generar 450 caballos de fuerza. Luego agregó ruedas de la reunión de 15 pulgadas , una barra antivuelco y " Yenko Super Car " credencialización . En 1969 , 201 Yenko Camaros vendido.
Una huelga Año

Una huelga de 174 días en 1971 en la planta de montaje de Ohio Chevrolet Camaro de producción llevó a una detener . En total, sólo 68.651 modelos del año 1972 Camaros salieron de la fábrica . El Camaro más raro era el Z28 1972 , con sólo 2.575 compradores alcance.