Cuando se trata de coches de carreras y vehículos de alto rendimiento, muchos aficionados gastan una enorme cantidad de tiempo y esfuerzo reforzando el motor y la transmisión. Sin embargo, a menudo descuidan la mejora de las pequeñas cosas, tales como el sistema de escape. Un sistema de escape completo de flujo que expulsa gas de manera eficiente puede aumentar la potencia y proveer la profunda, gutural rugido que hace girar cabezas en la noche del viernes Cruise-in. Instalación de un sistema de doble escape en un 1967 Ford Galaxies es bastante directo con las partes apropiadas - como un kit de escape prefabricado. Cosas que necesitará
unidad
Tubo de escape soportes
encabezados de escape con juntas de soldadura
2 Silenciadores
kit
tornillos del soporte de doble escape
Pipe bender

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Eliminar actual Sistema de escape
1
Levante el Galaxie con un gato de piso y colóquelo sobre soportes regulables. Proporcione espacio suficiente para que usted pueda maniobrar cómodamente y trabajar con herramientas durante la instalación de la tubería.
2
Desatornille el tubo de escape existente en la brida de encuentro que conecta con los colectores de escape. La tubería que corre al lado de cada colector debe unirse a justo por debajo de la transmisión travesaño. Desconecte el sistema de escape.
3
Desatornille las abrazaderas que sujetan el sistema de un solo escape en su lugar, a la vez que desatornillar los silenciadores del tren de aterrizaje del Galaxie.
4
Saque el tubo de escape. Diconnect los dos-en-un conjunto que se conecta a los colectores de escape y deséchelo.
Instale el sistema de doble escape
5
Coloque cada nueva pestaña en los colectores de escape . Alinea, donde los nuevos tubos de doble escape se ejecutarán, la comprobación de autorización, tanto del suelo y el chasis.
6
Bolt en los nuevos tubos, uno a la vez, corriendo cada hacia la parte trasera el Galaxie.
7
instalar dos nuevos silenciadores y el tornillo que in Bolt en la tubería que conduce hacia y desde los silenciadores.
8
soldar la tubería en ambos lados para los colectores en el silenciador.
9
Verificar que todos los tornillos y soldaduras son seguras.