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Cómo bajar un Dodge Dart 1968
Muchos entusiastas de los coches clásicos de amor nada más que un coche limpio restaurado a las especificaciones de fábrica. Sin embargo, hay un subconjunto de los entusiastas que prefieren para alterar el aspecto y la función de un coche clásico a un conjunto más agresivo arriba. Rodders activos tienen una larga historia de la reducción de sus paseos para hacerlos parecer como que están en rápido movimiento, incluso cuando está parado. La reducción de un Dodge Dart 1968 requiere unas pocas herramientas, algunas piezas nuevas, y un fin de semana para dedicar al proyecto. Cosas que necesitará
Abandonado Abandonado
husos rótulas
golpes más cortos y los resortes
socket o ruidoso w /
carraca dinamométrica
Frenzy Bar & Reemplazo casquillos
gato de piso y gato mecánico destaca
Mostrar más instrucciones
1
Levante el coche en la toma de tribunas con el gato de piso. Asegúrese de subir el Dart suficiente para permitir suficiente espacio para trabajar debajo. Coloque cada una de las cuatro ruedas fuera de la tierra, asegurando que el coche es seguro en la toma de tribunas.
2
quitar las ruedas de la parte delantera del Dart. Separe las líneas de freno y desmontar los cubos de las ruedas. Aflojar la tuerca hexagonal en la parte superior del husillo, lo que liberará el conjunto de resorte y el shock. Deslice el resorte.
3
Desconecte el choque en los brazos superiores e inferiores, y quitar. Desmonte el mando frente y A-brazo asambleas. Retire los ejes, a continuación, las rótulas.
4
Pulse los nuevos casquillos en las nuevas piezas de suspensión, incluyendo los A-brazos, los brazos de control, rótulas y cabezales.
5
Instale las rótulas abandonado, entonces el reducido husillos. Estos dos reemplazos se reducirá la parte delantera del Dart considerablemente.
6
Vuelva a ensamblar conjuntos de brazo de un brazo y de control. Instalar nuevos choques menores y muelles más cortos, y luego volver a montar el cubo de la rueda y el sistema de frenos. Vuelva a colocar la rueda y repita este paso para el otro lado de la suspensión delantera.

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