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Cómo construir un rendimiento Chevy Motor
Muchos entusiastas del coche de carreras se adhieren a las marcas y modelos de coches y motores que han resucitado con. Mopar, Ford y Chevrolet tienen sus seguidores. Los que eligen Chevy tienden a preferir por una sencilla razón - la compatibilidad de las piezas y componentes en múltiples formatos. Las partes de un pequeño bloque Chevy trabajo si es un 305, 327, 350, 373 o 383. La construcción de un motor Chevy de alto rendimiento es relativamente fácil debido a la amplia disponibilidad de OEM y piezas de rendimiento del mercado de accesorios. Cosas que necesitará Llave dinamométrica

motor Kit de reconstrucción w /juntas
socket o ruidoso
partes de alto rendimiento y equipos
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1
Instalar un avión de aluminio del múltiple de admisión dual para aligerar peso y aumentar el rendimiento. Un único colector de admisión avión puede funcionar para aplicaciones diseñadas para la competición, pero para cualquier motor de calle, un colector de doble plano que funciona bien.
2
inyección de combustible de instalación. Inyección portuario templado (TPI) y Throttle Body Injection (TBI) ofrecen diferentes métodos para lograr el suministro más constante de aire y combustible en el motor. La inyección de combustible es superior a la aspiración natural, y hay una serie de sistemas del mercado de accesorios que pueden ser integrados en el motor de su Chevy.
3
Instalar culatas de aluminio que están en puertos coinciden con la ingesta múltiples. Port-juego permite un mayor flujo de aire y combustible en la cabeza, lo que hace que funcionen de manera más eficiente.
4
Utilizar un árbol de levas a medida debido a que está diseñado específicamente para el motor de su intención de admisión /escape ascensor perfil de duración. Considere la posibilidad de una línea central del árbol de levas numéricamente inferiores para maximizar el rendimiento del tren de válvulas.
5
Reemplazar los pistones de fundición, bielas y cigüeñal con pistones forjados, bielas y cigüeñal. Componentes forjados son mucho más fuertes y resisten a las crecientes demandas que un lugar de motor de rendimiento en él.
6
incorporar un encendido electrónico y el sistema de cronometraje para hacer el tipo de chispa más eficiente.


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