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C5 Corvette Race Tips
El C5 Corvette fue producido desde 1997 hasta 2004. Este coche se conoce como el C5, ya que es la quinta generación del Corvette. Racing su Corvette C5 en la pista puede ser la emoción de toda una vida. Sin embargo, hay algunas cosas que usted necesita saber y seguir, cuando hay que correr, para garantizar su seguridad y el rendimiento de su coche. Transfer Peso

El peso aproximado de un Corvette C5 es de 3.200 libras. Saber transfiere el peso bajo diferentes condiciones de conducción es importante para controlar el vehículo. En el despegue de la tira de la fricción, peso significativamente transfiere a las ruedas traseras. Esto hará que las ruedas traseras tengan más agarre y la parte delantera a tener menos. Esto puede hacer que el extremo frontal de la Corvette para conseguir un poco flojo. Si siente que la parte delantera de su coche en movimiento un poco más de lo habitual, y mucho del acelerador ligeramente para equilibrar el coche. Al tomar una curva, utilice los frenos con moderación para evitar el desplazamiento de más peso sobre las ruedas delanteras y, potencialmente, hacer girar su coche. El coche va realmente manejar mejor si te quedas en el gas a través de giros y dejar que el gas, en lugar de inmediatamente pisar el freno, si tiene que reducir la velocidad.
Control de Tracción


Todos los Corvettes C5 están equipadas con control de tracción, que mantiene tanto la tracción en las ruedas motrices como sea posible. El sistema electrónico del coche se aplica el freno de la rueda que pierde tracción. Esto ralentiza la rueda hacia abajo de manera que pueda recuperar la fricción en la carretera. Si bien esta función es ideal para la calle de prácticas, sobre todo si está lloviendo, carreras de resistencia con el control de tracción en puede ser un problema. Al poner en marcha el Corvette C5, usted no desea que el control de tracción se compromete. Si esto ocurre cuando se va a girar sus llantas en un lanzamiento, los frenos se aplican automáticamente, por lo que su coche tirón hacia adelante varias veces antes de que se acelera. Esto puede crear una salida en falso, o incluso romper los componentes del eje.

Cascos

C5 Corvette tienen tiempos 1/4-mile entre 10,2 segundos y 13,6 segundos. Según la Asociación Nacional de Rod caliente (NHRA) normas carreras de resistencia, todos los conductores de vehículos que funcionan con el 1/4-mile en menos de 13,99 segundos deben usar un casco. En función de la elevación de la pista, la mayoría de los propietarios de Corvette C5 deben usar un casco para correr. Cuanto mayor sea la altitud, la menos potencia y los tiempos más lentos 1/4-mile tendrá debido a la densidad del aire. Para cumplir las normas de NHRA, el casco debe tener una clasificación de SNELL de K98, 2000 o 2005. La mayoría de los temas han cascos en alquiler NHRA-aprobado en sus cabinas de tecnología si no trae su propia.
Temperatura

para su coche para llevar a cabo en su mejor, es necesario asegurarse de que se mantiene a la temperatura de funcionamiento adecuada. Racing en el verano se puede calentar su C5 muy rápido. Además, si usted tiene cualquier tipo de complementos de energía, como un cargador de súper, el coche se calentará más rápido que una acción Corvette. Para mantener su coche fresco para un rendimiento óptimo, deje el capó de su coche entre las pasadas carreras de resistencia o vueltas en un circuito permanente. Esto va a enfriar el motor más rápido que si se mantiene la campana cerrada. El mismo concepto se aplica a correr cuando hace frío fuera. Si tu coche es demasiado frío, sino que también funcionan mal, y en realidad son más propensos a romper cosas, como los componentes del eje y la transmisión, si se presiona para un rendimiento óptimo desde un vehículo en frío. Puede evitar que su coche correr carreras de frío al permitir que el motor se caliente antes de la carrera. El calentamiento de los neumáticos al girar ellos un poco antes de que la carrera es también una buena idea para que usted será capaz de obtener y mantener la tracción más rápido.

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