El 1972 Chevrolet Chevelle es uno de los muscle cars más emblemáticos nacidos de la década de 1960. También fue el año pasado que el Chevelle celebró ningún interés colector sea. Prima restaurado comando 1972 Chevelles un precio superior al ofrecido en la subasta, en ocasiones superior a las etiquetas de precio de seis cifras para los raros ejemplos. Para los conductores del coche, sin embargo, hay poca alegría bastante como para clavar el acelerador de un 454 Chevelle 1972 y sentir los neumáticos iluminan debajo de carrocerías y marco clásico del coche. El aumento de la tracción durante la aceleración

Un truco fácil para aumentar la tracción y evitar el lanzamiento salto de la rueda es mediante el montaje de barras de tracción en las ballestas y ejes del coche. Debido a la par excesivo producido por los motores 396 y 454, en particular cuando equipado con componentes de la velocidad del mercado de accesorios, el eje trasero tiene una tendencia a torcer al acelerar con fuerza. Barras de tracción reducir esta tendencia perceptible, evitando que las ruedas de saltar y mantener la tracción del coche en el terreno que le corresponde. Barras de tracción se utilizan regularmente en la década de 1970, y así son también los temas del mercado de accesorios de época correctas. Además, las barras de tracción se montan en la suspensión del coche sin una modificación importante de la suspensión o el chasis del coche.
Aumento Horsepower

El aumento de la potencia (CV) de los motores de Chevelle 454 y 396 es tan simple como el intercambio de un nuevo colector de escape y el colector de admisión junto con un carburador actualizado. Debido a las restricciones de la EPA en la década de 1970, estos coches fueron severamente restringidos a su producción. El motor 454 se encontraba en el momento nominal de sólo 230 CV. Mediante la instalación de las piezas del mercado de accesorios que permiten que el motor respire más libremente, el CV y ​​el par motor de bloque grande naturales pueden ser liberados. Para obtener aún más poder, considerar la sustitución de las culatas con las unidades mejoradas, también. La combinación de los tres puede fácilmente aumentar la producción de la Chevelle a la gama media de 500 hp.
Hacer un inventario Malibu Parezca un Chevelle.

Chevy Stock Malibus fueron similares en apariencia a Chevelles a excepción de las insignias y rayas de pintura. Para darle a su Malibu el aspecto de un Chevelle 1972, sólo tiene que añadir la calidad de restauración insignias Chevelle en lugar de las tarjetas de Malibu. Por último, la fuente de una campana cubierta de inducción de Chevelle de un fabricante del mercado de accesorios tales como Goodmark, lo han pintado para que coincida, a continuación, instalar en el Malibu. Debido a la escasez de Chevelles reales, la "coche clon" de mercado se ha desarrollado ampliamente en los últimos años.
Cómo Comprar Agente Chevelle

Haga su tarea antes de hacer una compra. Obtenga el número de identificación del vehículo del tablero de instrumentos, así como el bloque del motor. Los coches con los números que coinciden puede ser difícil de encontrar y muy caros, pero mantienen su valor mucho mejor que los vehículos que han sido clonados de los coches de menor valor o reconstruido a partir de dos o incluso tres originales. Asegúrese de que el coche es como el dueño presenta, ya menos que usted está comprando un coche que no se corre para ser restaurado, tome por una prueba de conducción antes de pagar. Chevelles raras se venden principalmente a través de las casas de subastas ahora, ya que la mayoría de los pocos originales se han encontrado, restaurar o destruir por completo.