El Chevelle Super Sport fue tal vez mejor y más elegante respuesta de Chevrolet a las furiosas guerras del coche del músculo de la década de 1960. El 1967 Chevy Chevelle SS incorpora los mejores elementos de la modelo desde su debut en 1963 y antes de 1968 Chevelles se hizo más grande. Mejor descrito como una versión compacta de la Impala, el Chevelle evitó elementos de lujo del Impala y explotado voluntad de Chevy para acuñar grandes motores en un coche de bajo coste ligero para poder desenfrenado. Los Sims
entusiastas Chevy Look consideran que el 1967 Chevelle SS Chevelle como probablemente el mejor diseñado de la del coche 1963-77 ciclo de producción. El modelo 1967 ofreció líneas más angulosas en la parte delantera y trasera, y paneles de la carrocería esculpida en comparación con las versiones cuadradas 1965. Su parachoques delantero y parrilla recibieron un modesto lavado de cara, dándole un aspecto más limpio y deportivo durante los 1966 Chevelles. El panel trasero también recibió el tratamiento apagón no se encuentra en los modelos anteriores. Las luces traseras traseras envuelven alrededor de los paneles del cuarto trasero, con un estilo un poco diferente que transporten más de 1.968. El modelo 1967 mantiene el capó no funcionales cucharadas de 1966 y contó con credencialización "SS396". Chevy añadió la credencialización a los paneles de los cuartos traseros, además de la capucha. El paquete fuerte, compacto y ordenado del modelo 1967 contrastaba contra los todos los nuevos modelos de 1968 que contó con el estilo torpedo redondeada que anunciaba General Motors tendencia "hacia los coches más grandes a través de 1975.
Nuevas mecánicas

Para 1967, los compradores podrían pedir el Chevelle SS con frenos de disco delanteros y el Turbo 400 transmisión automática de tres velocidades. Por primera vez, el Chevelle también recibió lámparas de cuatro vías de advertencia de peligro, una columna de dirección con absorción de energía, de doble cilindro maestro y un sistema de servofreno de energía más grande. El paquete Z-16 dio la opción de Chevelle SS convertible un marco de alta resistencia para reducir al mínimo la flexión del cuerpo. Todos los modelos 1967 SS también recibieron un sistema de suspensión de servicio pesado. Los modelos 1967 montó el rendimiento F70 rojo o blanco a rayas neumáticos más anchos en las nuevas llantas de 14 pulgadas, mientras que Chevelles estándar presentaron los neumáticos 7.35-pulgadas por 14 pulgadas.
Bajo la capilla

El motor de base 1967 de Chevelle Super Sport sigue siendo el 325-caballos de fuerza 396 pulgadas cúbicas V-8 que genera 410 libras-pie de torque. Chevy ligeramente desafinada la opción L34 396 360 a 350 caballos de fuerza. El 350 396 desarrollaron 415 libras-pie de torque. Los entusiastas del rendimiento lamentó que Chevy cayó el 375-caballos de fuerza 396 en 1967, a pesar de concesionarios Chevrolet voluntariamente instalados más de 600 como una opción de concesionario.
Tamaño y Producción

El Chevelle SS vino como un coupe deportivo de dos puertas o convertible. Chevy colocó sobre una distancia entre ejes de 115 pulgadas. El cuerpo mide 197 pulgadas de largo y 74,6 cm de ancho con un ancho de banda de rodamiento delantera y trasera de 58 pulgadas. De los 404.000 Chevelles producidos en 1967, alrededor de 63.000 eran Super Sports.