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1966 Ford Mustang Chapa de reparación
A principios de Ford Mustang ahora tiene más de 40 años de edad, ya diferencia de los coches de hoy en día, el cuerpo no era sumergir-tratada para evitar la oxidación y la corrosión. Mustangs más sin restaurar van a tener moho en varias áreas, los lugares más comunes son las esquinas de las puertas, el panel del cuarto delantero detrás de la rueda delantera y el panel lateral trasero. Pequeños óxido-through se pueden reparar fácilmente sin la necesidad de reemplazar todo el panel. Cosas que necesitará
gafas de seguridad
Mecánica guantes
Paint grado máscara de aerosol
nitrilo guantes
Sharpie pluma
papel Kraft
SAE 3/8 "de trinquete y tomas de corriente
llaves SAE
rueda de corte, el aire o eléctrico
Metal grinder
Piso cuerpo archivo
discos abrasivos de grano 36
Discos de láminas de grano 120
tijeras afiladas a mano de metal o una cizalla
Gas Soldador MIG configuración throatless de acero
Metal prep (a base de ácido fosfórico)
Dolly y el sistema de llenado de plomo
martillo
plástico cuerpo de relleno de amigos de Eastwood acero galvanizado parche de calibre 22 Página 2 pulgadas de tubería de metal de soldadura
imanes o los clips del panel de soldadura
lijadora de alta velocidad con papel de lija grano 40
80 -, 120 -, 220 -, y 320-lija
lijado bloque
Primer pintura
Ver Más instrucciones
1
retire el panel frontal trimestre y obtener la sección de una altura de trabajo cómoda. La reparación del coche actual tiene un óxido a través de la parte inferior del panel del cuarto delantero, justo detrás de la rueda.
2
Identificar el límite del óxido del interior y exterior del panel. Marque un área cuadrada que lleva a cabo todo el óxido y 1/2 "en bueno, metal no-oxidado. Haga un patrón de papel kraft de esta zona. Trace el patrón sobre el acero de calibre 22. Cortar el parche. Esta zona del barrio es casi plano con una suave curva.

Utilice el tubo de 2 pulgadas como punto de apoyo con el panel PARCHE en tapa y las manos, ya sea en rollo final del panel de conexiones para producir una suave curva. Coloque el parche en el panel lateral para comprobar la forma y en forma. Siga haciendo esto hasta que la acción de rodadura PARCHE se adapta al contorno exacto. Se puede tomar un par de toques de luz con el martillo de trabajo de metal para hacer las cosas bien.
3
Después del panel de conexiones está perfilada para que coincida con el panel del cuarto, trazar el contorno del parche actual de el panel del cuarto. Cortar la parte oxidada con un disco de corte acaba de salir de la línea de trazo sharpie. Esto debería dejar sólo la cantidad correcta de espacio para soldar en el panel con una soldadura de espesor total para llenar el vacío.
4
Sand toda la pintura de todo el área del parche con la lijadora. Coloque el parche en el agujero y mantenga con los imanes o los clips. Hacer la primera soldadura en un solo punto. Patch debe estar nivelada con el panel en este lugar. Mover a otro lugar 180 grados desde primero de soldadura, asegurarse de que el parche esté nivelada, y hacer otro punto de soldadura. Soldar los cuatro lados de la revisión de esta manera y eliminar los clips o imanes.

Continuar soldadura por puntos alrededor del parche sobre cada 1 cm, lo que hace que el parche esté nivelada antes de cada soldadura. Utilice el carro y un martillo para golpear el metal para alinear. Seguir a la punta de soldadura sobre cada pulgada de alrededor del parche hasta que la junta se llena.
5
Después de completar toda la soldadura, martillo soldar la unión soldada con la plataforma y el martillo para aplanar el cordón de soldadura y aliviar el estrés térmico de metales inducida.
6
Grind la soldadura en el interior plana y con grano 36 y luego el grano 120. Asegúrese de que no hay agujeros que hay que volver a soldar. El parche puede ser golpeado casi liso con sólo la plataforma y el martillo y un archivo de cuerpo.

Uso de relleno de plástico o plomo en esta área como último recurso. Si se utiliza de relleno de plástico, use un relleno ligero de buena calidad como Evercoat Z-grip. El relleno con arena de grano 80 a la forma y el nivel. El espesor debe ser no más de 1/32 de una pulgada. Después de la formación y la nivelación, la arena a través de los otros papeles de grano totalmente pluma de punta de la reparación. Finalizar la arena con papel de grano 320 y siempre use un bloque de lijado.
7
spray dos capas de imprimación. Después de la imprimación es plana lijar con papel de lija de grano 320. El panel está listo para imprimación final y pintura.

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