Los primeros automóviles en los Estados Unidos utiliza rayos de madera en las ruedas. La práctica pronto resultó práctico y radios estaban hechas de acero o hierro a principios de los años 1920. Historia

Vagones utilizados radios de madera en las ruedas , por lo que deben haber tenido sentido para los primeros creadores de la " carruaje sin caballos " para continuar con la práctica.
Importancia


ruedas de madera combados fácil y crujieron mientras rodaban por las calles y carreteras. También perdieron su pintura rápidamente y tenía un aspecto desagradable . También podrían romper fácilmente.
Neumáticos

Al principio, los neumáticos eran muy estrechas y radios de madera tenían sentido . Como los neumáticos se hicieron más gruesas , lo que dio una mejor tracción y una conducción más suave , radios de madera hechas con menos sentido y se encontró que eran poco prácticos .
Características

La mayoría de los fabricantes de automóviles dejaron de usar radios de madera en los años 20 , pero algunos persistieron hasta los 30 años de edad . El Ford Modelo T corrió radios de madera a partir de 1909 a 1920. No fue hasta 1926 que las ruedas de alambre comenzaron a ser utilizados . El Willys Overland tenían radios de madera de 20 y 30 años . El Cadillac Modelo G utiliza rayos de madera en su edición 1908.