El motor de 226 pulgadas cúbicas , recta plana de seis cilindros fue construido por Ford Motor Company desde 1941 hasta 1951. Los primeros motores fueron llamados la serie G con las últimas versiones designadas como la serie H o Rouge 226 . Flathead Diseño

La cabeza plana o el diseño del motor L- cabeza a menudo se llama un motor de válvulas laterales Ford. Válvulas de asiento del motor están en el interior del bloque a un lado de los cilindros . El motor de diseño simple es barato de fabricar y carece de la varilla de empuje complicado y sistema de válvula de balancín del diseño del motor OHV .
226 Flathead Rendimiento

226 pulgadas cúbicas , motor en línea de seis cilindros de cabeza plana logra 95 caballos de fuerza de frenado a 3.300 rpm en su versión 1948-1951 . Tenía un par motor máximo de 180 libras -pie a 1.300 rpm. Los pobres "respiración " 226 diseño de cabeza plana llevó a la desaparición del motor. Los gases de admisión y escape dieron un rodeo ineficiente entre el bloque y la cabeza , lo que limita su potencia .
Información Técnica

226 de cabeza plana de seis cilindros motor tenía un diámetro y carrera de 3,3 pulgadas por 4,4 pulgadas. Su relación de compresión de 6.8:1 . Se utilizó un Holley solo cañón de tiro descendente carburador con asfixiar a un manual. La aleación de aluminio de pistones de cabeza plana tenía cuatro anillas y pasadores de tipo flotante utilizados.