Mover a Alemania para una misión militar trae un cambio de vida brusco, que puede incluir el desarraigo y reubicación. A lo largo de estas líneas, sin embargo, hay algunos beneficios. El personal militar pueden obtener coches de calidad en Europa en grandes ahorros debido a que no los impuestos locales y los militares se enviarán el coche de vuelta a los EE.UU. al final de una misión. Por supuesto, esto lleva a la pregunta ¿cómo asegurar el vehículo mientras conduce alrededor en Alemania y Europa. Ley alemana

Independientemente de estar en los militares de EE.UU., cuando estacionado en Alemania y la conducción, se requiere el seguro. Leyes alemanas especifican los conductores deben estar asegurados, y el personal militar no son una excepción. Como mínimo, la póliza de seguro de automóvil de un soldado debe tener cobertura de por lo menos 7,5 millones de euros por las lesiones personales causadas y coberturas similares de 1 millón de euros para la propiedad y 50.000 euros para los otros daños relacionados. También se espera que los controladores de producir la prueba de seguro a petición y llevar la documentación al conducir. En Alemania esta prueba se llama una tarjeta de confirmación del seguro.
Aseguradoras estadounidenses no son automáticamente Internacional

A pesar de que las compañías de seguros americanas general del mercado de que sus productos se cubrirá donde usted conduce, esto es una falacia. De hecho, de acuerdo con los militares de EE.UU., muchos proveedores no ofrecen seguros para la red exterior como política. En consecuencia, antes de partir hacia Alemania, asegúrese de comprobar específicamente con su proveedor de seguro actual si cubren en Europa antes de encontrar la manera dura.
Dónde solicitar servicio


Si usted tiene que conseguir una política que ya se encuentra en Alemania, hay una serie de soluciones. En primer lugar, la norma tiende a ser USAA. Esta aseguradora es específicamente en el negocio de asegurar al personal militar y sus familias. Ofrecen productos de cobertura y servicios para los militares de Estados Unidos en todo el mundo. Y USAA tiene un número de oficinas específicamente en Alemania por el personal asignado.

En segundo lugar, Geico Insurance es otra empresa estadounidense que puede proporcionar un seguro de automóviles en el extranjero, así, como Alemania. Similar a USAA, pueden ser contactados a través de Internet o por teléfono, y tienen una oficina física en Kaiserslautern, Alemania.

Por último, el personal militar puede elegir trabajar con equipos locales y la compra directa de las empresas alemanas. Fuera de las muchas bases urbanas hay una serie de empresas y agentes que pueden proporcionar políticas que cubran las necesidades de personal militar.
Coste

costos de las políticas fluctuar bastante desde hay una serie de seguros de los agentes del mercado de proveedores para el personal militar. Además, existen los factores habituales incluidos que el precio de cobertura de influencia. Estos incluyen la cantidad de experiencia de conducción, la edad, la fuerza y ​​el modelo del coche a cubrir, localización de viajes típico, y el historial de accidentes.

Además, vivir y Alemania de trabajo no es barato. De hecho, en comparación con el costo de vida de los EE.UU. y con la fortaleza del euro frente al dólar de EE.UU., Alemania es bastante caro. Esta deformación costo se refleja en los precios de seguros, con costos que van desde 400 a 1.000 euros anuales, de acuerdo a las guías recién llegados militares estadounidenses. Los nuevos miembros militares se recomienda encarecidamente a comparar precios antes de comprar.
La prevención es la clave

conducción segura, obedecer las leyes de tránsito y ser proactivos en la seguridad del vehículo puede evitar muchos seguros problemas. Alemania tiene una serie de riesgos por carretera, incluidas las zonas de alta velocidad, los cambios climáticos estacionales significativas y prácticas comunes para beber con una inclinación por la cerveza, los cuales aumentan el riesgo de accidentes.
De la responsabilidad civil

Además de la cobertura básica, la opción de la responsabilidad frente a terceros está disponible. La legislación alemana no exige que el conductor tiene la responsabilidad de terceros, pero no es una mala idea si el precio se pueden permitir. Existen similar a las políticas de Estados Unidos, incluyendo la cobertura integral, parcial y limitada en el caso es causado daño físico significativo o muerte Diferentes opciones.