Independientemente de si usted vive en un clima seco o uno húmedo, es común ver a óxido en los discos de freno delanteros y traseros de un vehículo. Rotores Rusty no se ven muy atractivo, pero mire a su alrededor un poco y verás que no eres el único piloto que sufre de este problema. No hay infalible, 100 por ciento cura, de lo contrario, todo el mundo tendría rotores brillantes. Pero hay algunos pasos a seguir para reducir el óxido o inhibir el proceso de oxidación. Cosas que necesitará sobre Jack
Lug llave
ruedas cuñas sobre Jack destacan
Ratchet mango
Sockets
Cepillo de alambre
WD-40
trapo
Freno del rotor pintura
Llave dinamométrica
Ver Más instrucciones
1
levanta el vehículo con un gato y lo apoyan en un jack soporte colocado en el punto de toma más cercano a la elevada rueda. Coloque cuñas en las ruedas contra las ruedas delanteras o traseras para evitar que el vehículo se mueva. Afloje luego retire las tuercas con una llave de tuercas a continuación, tire de la rueda.
2
Retire la rueda para exponer el disco de freno.
3
Eliminar el rotor quitando los tornillos de la pinza de freno de la vivienda. Una vez que usted tiene que levantar la carcasa pinza, usted será capaz de sacar el rotor.
4
Cepille el exceso de óxido o escamas con un cepillo de alambre.
5
spray WD-40 en un trapo y limpie los rotores completamente. Asegúrese de limpiar los bordes, donde la acumulación de óxido es común.
6
Pintar con los rotores de alta temperatura de la pintura del rotor del freno, de acuerdo con las instrucciones de la botella. Deje que los rotores se sequen por completo.
7
Deslice los rotores traseros en los cubos y devuelven la caja pinza de freno a su posición original. Atornille la carcasa en su sitio con sus tornillos de fijación.
8
Volver a montar la rueda y volver a instalar las tuercas de seguridad. Levante el vehículo con el gato, quitar los soportes del gato y después baje el vehículo al suelo. Apretar las tuercas con la llave de tuercas y retirar los calces.
9
Repita este proceso en las otras tres ruedas.