coches >> Mantenimiento de Automotores >> Mantenimiento del vehículo >> Cómo limpiar un Gran Premio Supercharger
Cómo limpiar un Gran Premio Supercharger
A partir de 1997, el modelo de larga data Pontiac Grand Prix comenzó a usar un compresor, que se utilizó en el derivado de GTP de alto rendimiento de la alineación. El compresor es un compresor montado en el lado de admisión del motor para un aumento dramático en caballos de fuerza. A diferencia de turbocompresor, que por lo general se oculta bajo el coche cerca de la de escape, sobrealimentadores son por lo general muy visible en el compartimento del motor. Compresor del Grand Prix está parcialmente oculto bajo la tapa del motor, pero aún se debe limpiar regularmente para el compartimiento del motor para buscar su mejor. Cosas que necesitará
Juego de dados y trinquete Venta de Motor desengrasante
Rags
Scrub cepillo agua
aluminio pulido
plástico y vinilo vestir
Ver Más Instrucciones
1
Abra el capó. Retire la cubierta del motor de plástico que esconde la sobrealimentación. El hocico del compresor es visible en el lado izquierdo de la cubierta - que usted está buscando en el compartimiento del motor - pero la mayoría de la sobrealimentación está oculta. Retire el perno en la parte superior de la cubierta justo por encima de la secuencia de comandos. Retire el tapón del aceite. Retire la tapa y dejar de lado.
2
spray desengrasante suave en el compresor y los componentes cercanos. Deje que el desengrasante en remojo antes de limpiarla con un trapo. Limpie las áreas difíciles donde la grasa y la suciedad se ha acumulado con un pincel y la aspiradora adicional. Enjuague el compresor y el compartimiento del motor con una manguera. No rocíe el tubo directamente en componentes en el compartimiento del motor. En su lugar, deje que corra el agua de la manguera para enjuagar el compartimiento del motor. Se recomienda que el compartimiento del motor se detallará, al mismo tiempo que el compresor se limpia.
3
Aplique una alta calidad de aluminio pulido a la sobrealimentación. Limpie el pulimento con un trapo y luego deje que se seque. Límpielo con un trapo limpio en un movimiento de pulido. El esmalte se revisten con una capa protectora sobre la sobrealimentación. Seque cualquier otra área de la bahía del motor. Limpie la cubierta del motor y luego aplique una capa de vendaje plástico - como Armor All. Seque la tapa y volver a instalar en la parte superior del compresor. Vuelva a instalar la tapa del aceite. Cierre el capó. Limpie el motor regularmente con un trapo y un poco detallista rápida para mantener su aspecto.

Artículos recomendados
coches © www.automotriz.mobi