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Cómo vaciar un Dodge Durango Heater Core
A base del calentador atascado en su Dodge Durango dará lugar a problemas con su sistema de calefacción de aire, así como problemas como fugas de refrigerante. Tal vez sea posible para eliminar el núcleo para que vuelva a funcionar, en lugar de llevar a cabo el laborioso proceso de reemplazar completamente el alma. Esto es sólo si el núcleo no esté obstruido en exceso, por lo que necesita para hacer esto tan pronto como esté seguro del problema. Este proceso es muy similar a un lavado básico para cualquier otro vehículo. Cosas que necesitará Página 3/8 de pulgada de diámetro de manguera
Alicates Destornillador

de Contenedores Jardín manguera
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1
Vacíe el refrigerante del motor en el radiador, la apertura de la conexión de drenaje - es posible que necesite unos alicates para esto - y el drenaje en un recipiente grande. Conectar una manguera de 3/8 de pulgada a la conexión de desagüe puede ayudar a dirigir el flujo.
2
Afloje las abrazaderas de las mangueras de la calefacción y desconectarlas del firewall del lado del motor. Las abrazaderas de las mangueras de este modelo deben tener pinzas o un destornillador. Conecte las mangueras con goma o algo similar para evitar que la suciedad de subirse
3
Conecte una manguera de jardín a un extremo abierto en el firewall. Asegúrese de que la manguera se conecta a un grifo de trabajo.
4
Abra el grifo y deje correr el agua a través del núcleo del calentador. Busque el agua, refrigerante y otros contaminantes para salir de la otra abertura en el firewall.
5
Espere nada más que agua clara para salir de la apertura, y luego cerró el grifo y desconecte la manguera . desde el firewall

6 Vuelva a conectar el calentador de mangueras al cortafuegos - asegúrese de conectar cada manguera al acoplamiento del mismo como antes
7
Vuelva a llenar el radiador y. depósito de refrigerante con una mezcla fresca de refrigerante /anticongelante y agua (una combinación lineal de 50/50 por lo general es necesario). Revise su manual de Durango para el tipo exacto de refrigerante es necesario, ya que nunca se debe mezclar refrigerantes.

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