Toyota lanzó el 4Runner en el año modelo 1985. El SUV compacto era esencialmente una camioneta Toyota con una tapa que cubre la cama y asientos traseros instalados. El 2005 Toyota 4Runner es más refinada que la versión original, pero aún mantiene su robustez. Que venían de serie con un motor V-6 de 4.0 litros que produce 245 caballos de fuerza. También tenía una opción de 4.7 litros V-8 motor que produce 270 caballos de fuerza. Toyota recomienda reemplazar las bujías en los dos motores cada 120,000 millas. Cosas que necesitará Ratchet
Socket
destornillador Phillips
6-8 1FR6A11 (o equivalente) bujías
bujía herramienta
bujía de 16 mm socket
6 pulgadas de extensión
grasa dieléctrica
Llave dinamométrica
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4.7 litros
1
Compruebe la distancia entre el centro y el electrodo de tierra en conecta los ocho 1FR6A11 (o su equivalente) de encendido con una herramienta de abertura de la bujía. Este motor requiere un espacio de 0,039 y 0,043 pulgadas. Si el espacio no es correcta, no intente ajustar la separación, ya que no es ajustable. Conecta Exchange chispa para la abertura correcta queridos.
2
Quite los dos tornillos y dos tuercas que sujetan la cubierta de plástico del motor a la parte superior del motor. Retire la tapa del motor del compartimiento del motor.
3
Afloje las abrazaderas en cada extremo de la manguera de la caja de aire con un destornillador Phillips. Retire los dos tornillos que sujetan el depósito de vacío - la caja de negro detrás de la manguera de la caja de aire - con una llave de tubo y retire las mangueras de vacío del depósito. Tire de la manguera y el depósito del compartimiento del motor.
4
Desconecte el arnés de cableado de conectar en la parte superior de uno de los paquetes de la bobina. Afloje el tornillo de fijación del paquete de la bobina del motor con una llave de tubo. Saque el paquete de la bobina hacia arriba con un movimiento rápido para eliminarlo de la bujía.
5
Retire la bujía utilizando un tubo de 16 mm de la bujía, una extensión de sockets 6 pulgadas y un trinquete .
6
Apriete a mano una nueva bujía en el motor con un 16-mm enchufe de chispa y una extensión de 6 pulgadas. Apriete la bujía a 15 libras-pie con una llave de torsión.
7
Inserte una pequeña cantidad de grasa dieléctrica en la cubierta de goma en la base del paquete de la bobina y empuje el paquete de la bobina en la bujía enchufe. Escucha un clic, que indica el paquete de la bobina esté completamente asentado en la bujía. Apriete el perno de la bobina de encendido de 5 a 6 libras-pie con una llave de torsión y el zócalo. Conecte el mazo de cables de nuevo en el paquete de la bobina.

8 Repita los pasos 4 a 6 hasta que haya reemplazado todas las bujías ocho.
9
Vuelva a instalar el tubo de la caja de aire y Apriete las abrazaderas con un destornillador Philips. Apriete los tornillos del depósito vacío con una llave de tubo. Vuelva a instalar las mangueras de vacío en el depósito vacío.
10
definir el motor de nuevo la tapa superior del motor y apriete los dos tornillos y dos tuercas con una llave de tubo.

Motor 4.0 litros
11
Compruebe la distancia entre el centro y electrodos de tierra en las seis nuevas 1FR6A11 (o equivalente) bujías. Si la diferencia no está entre 0,039 y 0,043 pulgadas, cambio de las bujías de encendido para los nuevos. No intente ajustar la separación de estos enchufes, ya que no son ajustables.
12
Afloje la abrazadera que sostiene el extremo de la manguera de la caja de aire de la caja de aire con un destornillador Phillips. Tire de la manguera de la caja de aire.
13
Retire las dos tuercas que sujetan la cubierta del motor para el motor y tire de la tapa y la caja de aire, que permanece unido a la cubierta, fuera del motor. Desconecte las mangueras de vacío de la caja de aire mientras lo extrae.
14
Desconecte el arnés de conectar en la parte superior de uno de los paquetes de la bobina. Retire el perno que sujeta el paquete de la bobina del motor, con una llave de tubo, y tire de la bobina el motor, dejando al descubierto la bujía debajo.
15
Retire la bujía del motor con un 16 mm llave de bujía, una extensión de 6 pulgadas y un trinquete.
16
Apriete a mano una nueva bujía en el motor con una llave para bujías de 16 mm y una de 6 pulgadas extensión. Apriete la bujía a 14 libras-pie con una llave de torsión.
17
Exprima una pequeña cantidad de grasa dieléctrica en la cubierta de goma en la parte inferior del paquete de la bobina y empuje el paquete de la bobina en la bujía tapar hasta que encaje en su lugar. Conecte el mazo de cables de nuevo en la parte superior del paquete de la bobina.
18
Apriete el perno paquete de la bobina a 7 libras-pie con una llave de torsión y el zócalo.
19
Repita los pasos 4 a 8 hasta que haya reemplazado todos los enchufes de chispa seis.
20
Ajuste la tapa del motor y la caja posterior de aire en la parte superior del motor, conectar la mangueras de vacío de la caja de aire y apriete la tapa del motor tuercas con una llave de tubo.
21
Conecte la manguera de la caja de aire nuevo en la caja de aire y apriete la abrazadera con un destornillador Phillips.