El tapón de drenaje de un VW se encuentra en el cárter de aceite, lo cual está por debajo del vehículo y por debajo del motor. El tapón de aceite se afloja cada vez que un cambio de aceite se perfrormed y se aprieta después. Debido a la cantidad de veces que un tapón de drenaje de aceite se elimina y se sustituye, el tapón de drenaje de aceite puede ser demasiado apretado, llegando a ser atrapado en el cárter de aceite o despojado de sus hilos. Aprenda cómo reparar un tapón de drenaje de aceite en un VW. Cosas que necesitará
Tornillo extractor set
Hammer
Ratchet and socket set
Bench vise clamp
calibre Diámetro del Perno (métrico y estándar)
comprobador de paso de rosca (métrica y estándar)
penetrante lubricante en aerosol
Rethreader kit (conjunto combinado métrica y estándar)
Tap y morir set (métrico y estándar)
autorroscantes reemplazo tapón de drenaje de aceite de repuesto (si es necesario)
drenaje de aceite receptáculo
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1
Pound en un extractor de perno para el tapón de drenaje de aceite con un martillo, y el uso de una llave de tamaño adecuado para retirar el tapón si la cabeza de enchufe el tapón de drenaje está dañado. Permita que el exceso de aceite se drene completamente en un receptáculo de drenaje de aceite.
2
Inspeccione las roscas del tapón de drenaje de aceite que fragmentos de metal o roscas. Retire la junta del tapón de drenaje de aceite y apriete el enchufe dañado --- por la cabeza del enchufe --- en un vicio abrazadera banco con los hilos apuntando hacia arriba.
3
Mida la fuga de aceite diámetro de electrodos con un medidor diámetro del perno en tanto las unidades estándar y métricas para lograr el cálculo más ajustado. Medir la cantidad de hilos por pulgada con un medidor de paso de rosca.
4
Rethreader Elija el tamaño correcto mueren en base a sus medidas. El Rethreader debe limpiar y cortar sus nuevos temas al mismo tiempo.
5
spray lubricante penetrante en el eje del tapón de drenaje de aceite.
6
Place de la matriz Rethreader en la parte superior del tapón de drenaje de aceite del eje y asegúrese de que esté a nivel con las roscas del tapón de drenaje de aceite. Gire el Rethreader con una llave de tubo en un movimiento hacia la derecha de toda la longitud del eje del tapón de drenaje de aceite.
7
Coincide el tapón de drenaje de aceite nuevo a un grifo roscado de tamaño adecuado para enhebrar el agujero del cárter de aceite.
8
Coloque una nueva junta del tapón de drenaje de aceite en el tapón de drenaje de aceite y apriete a mano el tapón de drenaje de aceite recién roscado en el orificio del cárter de aceite. Si parece que no puede conseguir un ajuste apretado o si el tapón de drenaje de aceite recién roscado se re-despojado, comprar un nuevo tapón de drenaje de aceite autorroscante o perforación de un agujero más grande en el cárter de aceite.