Chrysler Chrysler para el sistema de dirección en el Sebring queda más floja que en otras líneas de Chrysler. Sin embargo, mantener en la cima de su sistema de dirección es importante y, básicamente, la misma para todos los Chrysler Sebring cupés, sedanes y convertibles. Instrucciones
1
Quédate con programa de mantenimiento recomendado de Chrysler, que incluye bolas juntas de servicio y Mecanismo de dirección focas cada 24.000 millas (48.000 para los modelos de los años noventa) y botas de suspensión y focas cada 12.000. Ese programa de mantenimiento debe ser suficiente para ponerse al desgaste más rutinario de los componentes de la dirección.
2
Asegúrese de mantener el nivel de los niveles de dirección del fluido de energía. Compruebe con regularidad con el motor apagado después de funcionar a temperatura normal y limpiar a fondo la suciedad y los escombros del depósito y la tapa. Los primeros convertibles y sedanes requieren Mopar líquido de dirección asistida (nunca líquido de la transmisión), pero cupé y modelos posteriores Sebring requieren ATF fluido de transmisión Mopar 4. Consulte el manual antes de agregar o reemplazar fluidos.
3
Rotar las llantas cada 6.000-7.500 kilómetros y mantener la presión de los neumáticos, incluso. Mantenga las ruedas equilibradas y el extremo delantero alineado. Un número de problemas de dirección son causados ​​por el desgaste de los neumáticos y la alineación. Si usted sabe que ha estado al tanto de los fundamentos, usted puede mirar a otras causas cuando surgen problemas.
4
Corregir problemas de dirección duros marcando la correa de la dirección asistida están flojos o desgaste excesivo. Si la correa está bien puede necesitar la bomba de dirección asistida que se sustituye o puede que tenga que lubricar las partes frontales.
5
Para el coche de tirar a un lado mediante el ajuste de los cojinetes de las ruedas, en sustitución de los golpes o reemplazar pinzas descanso y las pausas desgastadas. Dirección Loose también puede ser el resultado de los cojinetes de las ruedas sueltas, así como amortiguadores defectuosos o rótulas desgastadas.