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Cómo solucionar problemas del sistema de dirección en un Pontiac Grand Prix
Pontiac ha aplicado el nombre de Gran Premio a una serie de modelos ya que se produjo por primera vez el coche en 1962. Se ha utilizado el nombre de los modelos de tamaño completo, de lujo y de tamaño medio. Desde 2004 Pontiac ha ofrecido el Gran Premio como un sedán de 4 puertas de tamaño medio. Estos modelos son fáciles de mantener bajo nuevos programas de mantenimiento de GM, pero también se pueden solucionar los problemas del sistema de dirección por su cuenta. Instrucciones
1
tienen el sistema de dirección por lo menos cada dos años (la luz del aceite debe apagarse cada año para recordarle servicio regular). Inspeccione la suspensión y componentes de la dirección de las piezas dañadas, flojas o faltantes o en busca de signos de desgaste. Compruebe las líneas de dirección de energía y las mangueras de adecuados de enganche, fugas, vinculante y grietas.
2
Lube su dirección cada 7500 millas. Esto también le permitirá comprobar las conexiones para asegurarse de que están correctamente ajustadas.
3
Inspeccione el líquido de dirección asistida con cada cambio de aceite. Mantenga limpia y nivelada y libre de aire. Si usted encuentra la aireación o la contaminación, tendrá que reemplazarlo.
4
Alinee el extremo frontal al año y asegúrese de rotar y balancear las llantas. Asegúrese de que la presión es uniforme y sustituir los neumáticos desgastados en parejas. Si usted mantiene regularmente su vinculación, fluidos y neumáticos debe mantener su manejo del coche directamente. Si sigue teniendo problemas, usted tendrá que mirar a otros componentes del sistema.
5
Compruebe el aparato de gobierno y la caja para asegurarse de que las conexiones están lubricados y las partes se mueven libremente. Asegúrese de que los soportes de montaje estén firmes. Si usted tiene dificultad para girar el volante, también debe comprobar la presión de la bomba de dirección asistida.
6
Mira fuera de su sistema de dirección también. Problemas de dirección pueden ser causados ​​por los frenos se pegan, amortiguadores y resortes desgastados, rodamientos de rueda y rótulas.

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