Su transmisión es uno de los sistemas más caros de su vehículo, y la mejor manera de protegerlo contra reparaciones costosas es comprobar su líquido regularmente. No sólo se quiere comprobar el nivel de líquido, pero también el color. Líquido de color marrón o quemada es un indicador de problemas, algo que es mejor que se puede detectar lo antes posible. Comprobación del nivel de líquido de

Si usted tiene una caja de cambios manual, podrás comprobarlo con el motor apagado. Localice el depósito de plástico en el compartimiento del motor. Si el nivel del líquido está por debajo de la línea de "lleno", añada sólo lo suficiente para llenar a la línea. Asegúrese de consultar el manual del propietario para el tipo de fluido específico para su coche. Si usted tiene una caja de cambios manual antiguo sin un depósito, es posible que desee tener un mecánico revise el nivel de fluido para usted.

Para comprobar el líquido de transmisión automática (ATF), primero consulte el manual del propietario para conocer el procedimiento adecuado para su vehículo. En la mayoría de los casos, usted va a conducir su vehículo hasta que esté caliente y luego aparcar en una superficie plana. Con el motor todavía en marcha, abra el capó y encontrar la varilla de transmisión. Tire de la varilla, límpiela con un paño limpio y vuelva a insertarlo (hasta el fondo) y trate de nuevo. Idealmente, el nivel debe estar en la zona de seguridad "caliente".

Bueno fluido de transmisión automática es de color rojo transparente, o, a veces de color rosado, que puede hacer que sea difícil de ver en la varilla. Como las edades de fluidos, resulta más oscura. Si el líquido se ha vuelto marrón u olores quemado, debe hacerse lo revise un mecánico profesional para atajar los posibles problemas.

Si el fluido se ve y huele bien, pero el nivel está por debajo de la zona de seguridad, añade sólo un poco a la vez. Asegúrese de consultar el manual del propietario para el tipo correcto de líquido. Vierta la mezcla en un embudo limpio insertado en el tubo de la varilla. Asegúrese de añadir el líquido poco a poco, para evitar que se derrame. Agregue sólo un poco a la vez, el control sobre la marcha, para evitar el sobrellenado. Una transmisión demasiado llena no puede funcionar tan eficientemente.
Conseguir Servicio

El fabricante establece su horario de servicio de transmisión. Una vez más, consulte el manual del propietario para estar seguro del intervalo correcto. Conseguir servicio en el kilometraje derecha es la mejor manera de evitar problemas en el futuro.
Servicio de transmisión
es un procedimiento bastante difícil, que implica la eliminación de la cacerola de la transmisión, y por lo general no se recomienda para el mecánico casero. Llévelo a un centro de servicio local de confianza. Tener un mecánico local a hacer el trabajo en lugar del distribuidor no se anulará la garantía, y usted puede ahorrar un poco de dinero.

Mayoría de las tiendas de servicios ofrecen para reemplazar el filtro de transmisión como parte del servicio. Algunos no, por lo que es importante preguntar. Cambiar el filtro es siempre una buena idea, ya que el filtro atrapa las partículas de metal que han sido suspendidos en el fluido. Con el tiempo, el filtro puede obstruirse, lo que usted quiere uno nuevo.
Mantenimiento Preventivo

La verificación regular del líquido de la transmisión (al menos con cada cambio de aceite, si no es mensual) es la mejor manera de prevenir los problemas de transmisión. Al permanecer consciente y obtener servicio regular cuando es necesario, se está dando la tranquilidad de saber que su transmisión debe durar la vida útil de su vehículo.