baterías automotrices son fabricados de la misma manera que hace 50 años. Ellos contienen placas de metal con papel o insertos sintéticos saturados, entre ellos en un baño de ácido sulfúrico. Como funciona la batería, actúa como un "pool" de electrolito, en una carga puede acumularse y ser almacenada para su uso futuro. Cuando las placas se corroen, o el ácido eleva los niveles de pH, la batería no pueda soportar una carga y debe ser reacondicionado. Cosas que necesitará
ácido de la batería probador
Ácido sulfúrico
batería probador
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Reacondicionamiento una batería de coche
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prueba de la batería de capacidad de carga y la relación de ácidos. La mayoría de las tiendas de auto partes pondrán a prueba la capacidad de carga de cualquier batería de forma gratuita, ya que se puede vender una nueva si se comprueba mala. Ellos ponen la batería en una máquina de prueba de carga durante unos minutos (como si el titular del vehículo fueron activando), y medir los resultados. La relación probador ácido es un pequeño gotero lleno de bolas de colores. Extracción de una tapa de la parte superior de la batería le dará acceso a las placas y el ácido, en donde una pequeña cantidad se introduce en el gotero. El nivel de flotación de las varias bolas indicará el nivel de ácido, que en la mayoría de las baterías es de aproximadamente un tercio del total de fluido.
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Drenar el ácido de la caja de la batería. Equipo adecuado manejo debe ser utilizado, ya que el ácido sulfúrico es muy corrosivo. La parte superior de la mayoría de las baterías de plomo de automóviles saldrá con dos placas de plástico, que cubre seis agujeros. Algunas unidades más pequeñas tendrán seis tapones individuales. Cada orificio del tapón es una abertura en una celda de la batería, y hay tres células en dos bancos de células en cada batería de automóvil de 12 voltios. Dibuje este ácido por completo, y el uso de una luz brillante para inspeccionar el nivel de un lado de la caja de la batería, si es translúcido.
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Actualizar el ácido de la batería. Añadir una mezcla de un tercio de ácido sulfúrico al agua destilada de dos tercios a la batería a través de las seis aberturas hasta que es 90 por ciento completo. Agregar una pequeña cantidad de aire en cada célula, tal como hidrógeno a partir de la carga puede causar una acumulación de presión. Reemplace las tapas o placas de cabeza, y luego dejar que el plantón de la batería sin carga durante unos 30 minutos
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Cargue la batería durante 24 horas en un 1 -. Para cargador de goteo 5 amperios. No coloque una carga (luces, accesorios, automóviles de funcionamiento) en la batería hasta que esté totalmente cargada.