¿Qué sucede cuando usted pone su pie en el acelerador de su automóvil? La energía que se necesita para hacer que el coche se mueva más rápido y empujó hacia adelante se llama el "milagro" de combustión interna. Si el motor no se suelte y girar su camino a través de la campana, se debe a un montaje de motor se mantiene firmemente en su lugar. Soportes de motor, también llamados soportes de motor, conectar y mantenga pulsada la planta de energía de un coche. El 'Power Plant "de un

planta de energía del coche de un coche utiliza la combustión interna del motor (motor) para hacer el movimiento del coche. Hay cinco tipos básicos de motores: diesel, turbinas de gas, HEMI, los motores rotativos y de dos tiempos. Un motor de combustión externa es la misma que las máquinas de vapor de locomotoras antiguas y barcos de vapor.
Cómo funciona

Además sostiene el motor en marcha, el motor se monta también mantener el acero que rodea que vibra alrededor del motor se mueva el coche. Un extremo de la montura del motor está atornillado al motor y el otro al bastidor del vehículo. Los soportes sujetan todo y permitir que el coche acelere más suave y sin vibraciones.
The Mount

El montaje en sí es una simple pieza de trabajo con dos piezas de metal unidas por un aislador de caucho. El propósito de la pieza de goma es permitir que algunos "dan" entre las partes, así como para absorber el impacto de las vibraciones del motor.
Realización y Montaje de un montaje del motor


Una cierta anchura de acero (aproximadamente 6 mm) se utiliza para hacer las placas. La forma de la montura se marca a continuación, sobre el acero y se corta usando una amoladora angular y de varias cuchillas. El lugar para los agujeros de perforación están marcados y luego perforó las placas de montaje. Está atornillado al motor para asegurarse de que es un ajuste perfecto, luego se retira por lo que se puede soldar en forma. Las articulaciones también están soldadas. Una vez que se haya enfriado, se atornilla una copia de seguridad para decidir dónde deben ir los agujeros en la trama. Puede ser ligeramente fuera del centro debido a la distorsión del calor de la soldadura. Una vez que los agujeros de perforación hacia arriba, se tira de nuevo con el fin de ser pintado, y luego volver a atornillada una vez que la pintura se haya secado. El mismo procedimiento se repite para el otro montaje. El motor puede caer un poco durante la compresión, pero se puede levantar.
Antes de poner el motor en Mount

soportes de motor estándar son de tipo OE goma o poliuretano . Los soportes para otros vehículos concesionario por encargo. Personalizada o estándar, ambos soportes (superior e inferior /parte delantera y trasera) tendrá que ser eliminado y reemplazado al mismo tiempo. Consulte el manual de servicio para las instrucciones para desenganchar y mover el motor de las monturas. Una vez que el motor está apagado, utilice un motor de un gato o elevador hidráulico para levantar para arriba y lejos del coche. En un coche con tracción delantera, los montajes se eliminan mediante la eliminación de los tornillos de las tuercas superiores e inferiores. Tenga cuidado de radiador del coche y el travesaño, teniendo los soportes hacia fuera. Consulte "Cómo reemplazar un soporte de motor" en Recursos.