El moderno automóvil es una máquina compleja que contiene numerosos sistemas tecnológicos desarrollados a lo largo de un siglo de la ingeniería automotriz. Incluso los primeros coches empujaron los límites de la ingeniería de su época. Muchas partes son comunes a todos los vehículos, independientemente del momento en que fueron hechas. Motor

Un coche es accionado por su motor, que por lo general constituye una gran cantidad de su complejidad mecánica y gastos. Motores pueden funcionar con una variedad de tipos de combustible, siendo el más común la gasolina y el combustible diesel. En el caso de los vehículos eléctricos híbridos, que están creciendo en popularidad, un motor eléctrico actúa como el motor, accionar la transmisión. El tren de potencia contiene la transmisión, que une el motor al eje de accionamiento y, en última instancia, las ruedas. Dentro de la transmisión, los engranajes son seleccionados para transmitir la cantidad adecuada de energía dada la velocidad del vehículo y otras condiciones.
Frame

marco de un coche es una jaula de metal rígido en que se adjuntan todos los demás componentes. Marco de diseño es un proceso largo y complejo que implica el diseño asistido por ordenador. Por esta razón, los fabricantes de automóviles a menudo diseñar un marco universal, que se puede utilizar para varios modelos de coches, maximizando de este modo su uso y la reducción en el número de tramas, o plataformas, que deben ser diseñados. El motor de un automóvil está montado en el bastidor, como es el cuerpo. Componentes de la suspensión, tales como resortes, amortiguadores, amortiguadores y balancines, forman parte de la relación entre la estructura, el cuerpo y las ruedas.
Cuerpo

el cuerpo de coche está construido alrededor del marco y le da al coche su forma característica, además de servir como un contenedor para el interior de la cabina. Cuerpos pueden estar hechas de un número de materiales, incluyendo acero, aluminio, fibra de carbono, fibra de vidrio y plástico. Carrocerías se componen generalmente de una serie de paneles, cada uno de los cuales puede ser sustituido de forma individual. La mayoría de los cuerpos de automóviles están diseñados para ser aerodinámico, lo que mejora la manipulación y el rendimiento, así como la eficiencia del combustible. Pruebas de túnel de viento es una gran parte del diseño de una nueva carrocería.
Ruedas

ruedas de un coche son muy importantes. Con el apoyo de la articulación de suspensión, y se une a ejes que reciben potencia del eje de accionamiento, ruedas sirven como el punto de conexión entre el vehículo y la carretera. La mayoría de los coches vienen con ruedas estándar que están hechos de acero y cubiertas de aleación o Rueda de plástico. Llantas de aleación se ofrecen generalmente como una opción, pero son cada vez más comunes en los coches de nivel de entrada. Llantas de aleación pueden estar hechos de una combinación de metales tales como magnesio, aluminio y zinc. Estas ruedas ofrecen menor peso que las llantas de acero y se pueden acabar por un brillo o aspecto metalizado.
Interior |
interior de un automóvil contiene no sólo los asientos y zonas de almacenamiento, sino también todos los controles se necesita un conductor. Instrumentación varía de un coche a otro, pero un velocímetro, indicador de combustible y medidor de temperatura del motor son estándar. Indicadores adicionales pueden incluir un medidor de presión de aceite, un tacómetro (que muestra el trabajo del motor en revoluciones por minuto) y un amperímetro para controlar el sistema eléctrico del coche. Algunos coches modernos también incluyen sistemas de navegación y entretenimiento, que puede incluir una pantalla, sistema de música de LCD o centro de datos viaje donde se puede obtener información adicional sobre el coche.