Aceite de transmisión lubrica las partes móviles dentro de su transmisión, pero cuando es baja no hay ruido o humo para que le avise, por lo que debe comprobar y cambiar con regularidad. En un fluido automática, transmisión también sirve como un refrigerante y transmite potencia desde el motor. El mantenimiento regular dará el suyo vida más larga, tenga cambios más suaves y aumentar manuales performance.Car variar considerablemente con respecto a cuándo cambiar el aceite de transmisión --- de 60.000 millas hasta un máximo de 120.000 millas. Todos ellos tienen una cosa en común: no tienen en cuenta cómo y dónde conduce. Síntomas

Factores como pasar horas en el tráfico de pasajeros, transporte de cargas pesadas o conducir cuando las temperaturas caen por debajo de la congelación o se elevan a más de 100 grados F determinarán cuándo debe cambiar el líquido de transmisión. Si su coche cambia de marcha con un retraso o una sacudida, o es "blanda" o toma más tiempo para cambiar en las mañanas frías, es el momento de revisar el líquido de transmisión.

Fresco líquido de la transmisión automática (ATF) es brillante rojo y tiene un olor a petróleo ligeramente dulce. Según Popular Mechanics, si su nivel de varilla está por debajo del pleno y el líquido es oscuro y lleno de humo con un olor a quemado, que necesita cambiar inmediatamente --- y el daño puede ya se ha hecho.

Si hay un grupo de líquido debajo de su coche, podría ser líquido de la transmisión se salga de la línea de frío que cubre la parte inferior del radiador. Te lo arreglen y rellenar el líquido.
Controla niveles

El Mecánico Honesto recomienda aparcar el coche en una superficie nivelada para obtener una lectura precisa. Cualquier ángulo puede tirar la medida fuera. Dejar el coche al ralentí mientras comprueba.

Habrá una tira reactiva si usted conduce un automático. Si el nivel está por debajo de la línea completa, es necesario agregar líquido. Esto no es difícil, pero tenga cuidado de no agregar demasiado. Sólo hay una diferencia entre la pinta ADD y FULL.

Algunas transmisiones manuales son difíciles de comprobar, dice Su Auto Servicio (ver Referencias). Puede pedir a su mecánico que revise el nivel durante el próximo cambio de aceite.
Revisión y cambio

El Mecánico Honesto recomienda comprobar el líquido cada 25,000 millas.

La acción de los rodamientos y engranajes de una transmisión manual puede llenar el líquido con piezas metálicas microscópicas que pueden acortar su vida útil. Servicio a su vehículo recomienda cambiar el líquido de transmisión manual cada 30.000 a 60.000 millas o 15.000 con un uso intensivo.

Automática corren más caliente que los manuales, y esto degrada el líquido más rápido. Ellos deben ser revisados ​​por lo menos cada 25 mil millas, más con la conducción pesada
Método

Consulte con su mecánico para ver qué método utilizar:. Limpiar o vaciar y llenar
.
Algunos lubricantes lugares transmisiones del servicio rápido de "lavado", la transmisión, el uso de una máquina especial que bombea el líquido de la transmisión a través de un filtro y luego vuelve a circular varias veces en la transmisión hasta que el líquido esté limpio.

de drenaje y de llenado es el método convencional de la eliminación de la cacerola de la transmisión, el drenaje del líquido y su sustitución y el filtro interno. Mecánica Popular le aconseja cambiar el filtro con uno u otro método.
Sin Cambio

Si su vehículo tiene un alto kilometraje (80,000 millas) y la transmisión no se ha mantenido, el mecánico honesto dice el cambio le puede hacer daño a su transmisión.

El líquido que ha estado en la transmisión se ha convertido en sucio y arenoso, que proporciona la fricción necesaria para las partes internas desgastadas. Clean, líquido de transmisión mancha podría hacer que la transmisión se deslice. Si usted no está teniendo ningún problema, se le aconseja que lo deje en paz.