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Partes de un avión de reacción
jets modernos permiten a cientos de personas a la vez para viajar a prácticamente cualquier destino en todo el mundo en cuestión de horas. Se necesitan decenas de miles de piezas de precisión costosas y métodos de ensamblaje meticuloso para construir una sola aeronave. Las partes discretas comprenden las secciones principales que trabajan en conjunto para que estos gigantes a tomar sin problemas despegue, ascenso, crucero y la tierra al tiempo que proporciona un ambiente cómodo para los pasajeros y la tripulación. Secciones principales

Jets constan de cinco secciones principales. Estos son el fuselaje, las alas y los estabilizadores, motores, tren de aterrizaje y la cabina.
Fuselaje

El fuselaje forma el cuerpo del avión y se conecta casi todos las otras secciones en una unidad simétrica equilibrada. El fuselaje contiene pasajeros y carga, la cabina desde la que se controla el avión, tren de aterrizaje y una parte del combustible.

Alas y estabilizadores

Alas y estabilizadores, incluyendo sus superficies integrales de control de vuelo, tales como aletas, alerones, timón de dirección y alerones, listones, todos trabajan juntos para formar una serie de superficies de perfil aerodinámico fija y variable que permiten que el avión vuele a través del aire y ser controlado por el piloto .
Motores
motores a reacción
en aviones de pasajeros se montan hacia los costados o hacia los lados posteriores del fuselaje. Ellos impulsan aviones para ganar velocidad por la pista para despegar, ganar altura y mantener la altitud y la velocidad durante la navegación. Jets modernos incorporan secciones de aficionados altas de derivación en la parte frontal de los motores para aumentar significativamente la aceleración durante el despegue y ascenso. La gasolina se compone de una parte sustancial del peso de un avión de salida, está bien distribuida en el avión en tanques en las alas y el fuselaje.
Landing Gear

tren de aterrizaje se compone de un puntal tren delantero con dos ruedas lado a lado. El tren de aterrizaje tiene tres y cincuenta y ocho bogeys, y cada bogey tiene de dos a seis ruedas. Cada rueda tiene frenos de disco hidráulicos. Para complicar la función del tren de aterrizaje es el hecho de que debe retraer cuidadosamente el interior del avión durante el vuelo.
Cockpit

cabinas modernas proporcionan la información operacional de comunicaciones, navegación, seguridad y a las tripulaciones de vuelo en tiempo real. Además, los controles están diseñados especialmente para que estos jumbos tocan y sienten como los aviones mucho más pequeños durante el vuelo.

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